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李学武用墙角的扫把和铲子收了玻璃渣，口中回应道：“还是您经验丰富啊，不然今天我非倒霉不可”
王一民倒是很谦虚：“学武，这没什么，走多了你也就懂了，这些都是咱们保卫科多年押运所摸索出的经验”。
李学武点头说道：“好在是虚惊一场，这事儿咱们回去要总结一下，我记下了”。
骂了好一会儿，刘国友才气冲冲地回来拿起电话就要了前车，交代下一站暂靠。
刘车长显然是气坏了，这会儿说话的语气都不好了。
现在车厢里的温度一下子就下来了，中间的取暖炉根本顶不住窗口往里窜的寒风。
李学武倒是挺能整，用棉被把还挂着的玻璃拽了下来，然后用棉被堵上了窟窿，这样才不觉得那么冷。
刘国友从背包里拿出一本电报用纸，放在了他值班的小桌上，让李学武用信号灯给照亮，说是准备拍电报。
刘国友见李学武懵懵懂懂地看着他，也不管他，还是王一民，收拾完碎玻璃，坐在一边给李学武解释其中关窍。
这玻璃碎了为什么要发电报呢？
遇到石击列车并造成损失的这种事情，必须拍发电报声明，否则，守车窗户玻璃碎了，就是车长的责任。
而拍发电报一声明，就没他们什么事儿了，责任便到了辖区车站派处所的身上，因为他们负有对沿线人民群众进行“保路护路”的宣传教育职责。
拍发声明电报主要是主送单位部门和抄送单位部门有说道，其它的把事情写明白就行了。
像发生石击列车这样的事情，主要联名车站派处所、分局安全监察室、所属列车段和所属车辆段等。
电报写完了，列车也快到第二个车站了。
列车进入车站停稳，刘国友拿出刚才写好的电报，和李学武一起跳下车去了车站运转室。
因为这趟车有押运员，所以必须带着押运员。
而李学武这边刚才吓得枪都打开保险了，必须在押运日志里写明白列车被袭击的详细情况和处理方式，所以也必须跟着去。
刘国友进了转运室跟值班的人员打了声招呼，看来是熟悉的
招呼完便把拟好的电报拿了出来说道：“老郑，刚才在区间有一群小孩儿扔石头把守
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