第一百四十七章 畜力轨道运输工程（三合一）(1 / 9)

1700公里、甚至可能达到两千公里的总里程，无疑是一道漫长的旅程；

如果不考虑吃喝睡所需的时间、而让一位巨魔从头走到尾的话，需要不眠不休的走上约7天（336灯时）才能完成这段旅行；

如果从实际出发，计算上所有必要的休息时间，那就是走上半个月都不必大惊小怪。

更不用说，假如将旅行者的规模扩大，变成一支需要考虑各种补给等额外因素的军队，那所需要的时间就会更为夸张。

如此一来，本部似乎根本就无法完成，将势力范围扩大至地窟这边的设想，这边依旧会成为狼群的领地....

但如果畜力轨道车的设想真的实现了，那情况就会有巨大的改变；

根据先前对驼鹿轨道车的观察，巫医们发现、三十只驼鹿就能拉着超过百吨的车厢，跑出百公里每灯时的速度。

也就是说，它们一天就能拉着货物前进4800公里，甚至这百吨的载货量，还远远不是它们的极限；

如此一来，本部到洞窟在时间上的距离，就会缩小到一个夸张的程度，不到半天功夫就能相互抵达。

虽然这只是在百米轨道基础上所进行的估算，没有去设想驼鹿们休息、饮食所需，真正施行时也可能会因为这样、那样的因素而达不到这种程度；

但起码可以通过加挂两截‘畜生仓“，让更多的驼鹿在车厢中待命、随时准备轮换。

如此一来，完全可以做到48个灯时不停歇的长途行进，哪怕达不到半天抵达的夸张数据，却也能大大缩短黑森林各处在时间上的阻隔。

涅斯塔无疑也被这种前景所吸引了，但与此同时他也清楚的认识到，这绝对是个巨大的工程，为了实现这一‘野望“本部的生产结构、生产倾向、组织模式。都将会出现巨大的改变；

此外，还会需要大量的设备、劳力、原材料...

说道劳力，那最基础的问题就是食物储备是否能支撑这样规模的建设；

部落的食物储备规模，几乎是每一名巫医都铭记于心的一组数据，因此经过仔细计算，他们发现起码在这方面，部落的实力是足以支撑全民口粮数年时间的....

食物方面既然无虞，那就没什么可以再去犹豫的了，轨道建设项目就这样在简陋的战场中被初步确立了下来。

根据‘传统“，涅斯塔亲自担任了‘总工程师“，并和其余巫医们一道开始商议工程到底该怎么进行。