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倒了。

李二倒是有去看过一次。

感觉……

长孙无忌也差不多快了。

当然!

不管怎样,这都不会影响什么就是了。

反正……

到了李承乾这一代,明显,对长孙无忌并不是很依赖。

虽然,在长孙无忌的子嗣当中,也有不少是担任一些要职的,但都是些比较二流的要职。

现在,一般能围在李承乾身边的,好像大多都是些出身比较差一些的人。

世家大族依旧控制着三省六部的绝大部分职位。

但是作为陪同在身边顾问的,则大多都是些家世本来不怎样的。

这大概也算是从某种程度上,稍稍地削弱了原本那些世家大族的实力吧。

到了这一年。

铁路方面,从长安到洛阳的铁路也是被全线修通。

这意义绝对是重大的!

这也就意味着,从此以后,大唐的东西两端在经济交流上,会变得更加地频繁。

当然!

也不能说这么做,就没有半点弊端吧。

像是这么一搞,百姓的流动就会变得频繁起来,这跟通常一般意义上的封建社会所追求的,百姓最好是一辈子都出不了自己的村相违背。

这大量的人员流动,接下来会发生什么样的矛盾,这还是一个未知之数。

但有一点,应该来说比较好的就是。

这铁路的全线贯通,无疑,也是带动了铁路沿线的经济发展。

铁路这一块的蛋糕实在是有点大。

以至于,李承乾都不知道该派谁去管理了。

毕竟……

想都不用想,这么有油水的地方,肯定是贪污**的最佳岗位。

最后……

李承乾经过千挑万选,想来想去,还是由十分正直的狄仁杰去处理吧。

然后……

大唐正式成立铁路运输部。

这部门主要有两个职责,一个是负责日常的机车维护、铁路的巡视,另一个,则是处理好这货物以及人流的运输,以确保有序,不会出什么问题。

到了这一年的年底,几乎可以这么说,扬州的货物能立刻出现在长安,而长安的货物,也能很快出现在扬州。

甚至……

就连这胡人的店铺,也都能开到扬州去。

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