第385章 沪城飞机制造厂(2 / 3)

有可能会挨批评。

“吴伯伯，我买下这沪城飞机制造工厂，当然是想要研制出来我们华夏自己的客机了。

您别忘了，苏国的飞机制造工厂现在可是面临很多职工都没钱发工资，很多飞机设计师都是闲赋在家。

而且，苏国的飞机制造技术比起波音和空客也不差多少。

再有就是，我们研究的运一零原本就是技术成熟，两架试飞的客机可是完成了，国内不少试飞航程，甚至还飞去藏川了，足以证明这它是属于合格的产品。”

李飞开口对吴负责人道。

“我现在，想要把这个项目继续捡起来，但是我想让沪城市府和帝都那边入股。

三方一起把我们国内的客机制造给重新开启，资金和技术问题，我来解决，但我要占股百分之五十一。”

李飞为什么会想要去把沪城这飞机制造厂给买下来？

因为，从八十年代末期开始，国内众多航空公司从国外波、空两家航空公司的订单量超过几千亿，甚至达到七八千亿的存在。

这么多钱，我们为什么要让给国外的人赚去？

自己生产，自己购买不行吗？

七八千亿这还只是国内的市场，国外市场份额就更多了。

可李飞也怕一点。

那就是，这飞机制造他一个人是不要想拿下来，唯一能拿下飞机制造厂的办法就是把沪城市府和帝都一起拉进来。

三家一起合作，一起来搞。

为什么李飞要百分之五十一的控股权？

因为，这个控股权掌握在李飞手中最合适不过，帝都和沪城只要持有股份就可以。x33

管理上只要派人监督就可以，至于公司的管理权就不要插手。而让沪城和帝都入股的好处就是，有帝都入股李飞可以调动国内所有生产制造工厂来自己提供设备。

当初沪城飞机制造项目，国内可是超过数千家工厂个它提供设备供应。

等于，生产出来一架飞机能养活上万人，一共上万个工作岗位的存在。

这一点，是李飞个人做不到的事情，他就算是拿下飞机制造厂，他也没有这个财力拿下整条生产线出来。

需要帝都那边全力支持他才能做到。

当然了，他这边也需要沪城的支持，他不可能一直都使用苏国人来帮自己制造飞机。

哪怕他在跟苏国关系好，苏国人也是属于异族，可不是华夏民族的人。