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角力学方向，而大迎角气动不确定性，就是其中最难的一部分。
很长时间以来，国内的航空研究领域对这个问题都没有一个稳妥的解法。
那时的解决方案是什么？
不飞大迎角！
或者，如果一定要飞大迎角、大角度的话，就通过加宽翼面来实现。
这显然是为了实现稳定性而做出的妥协。
直到最近几年，由于风洞模拟的机时上去了，一些问题模拟的结果也更精确了，这个问题才有了突破性的进展。
而解决的方案........
“你知道这个问题怎么解决吗？”
陈果开口问道。
陈念犹豫了几秒钟，回答道：
“我没有推完，但是根据现在的方向，大致能猜到结果。”
“我觉得，首先要解决的是十字对称翼面的问题，乘波体可以彻底解决这个问题，要么就是用螺旋非对称翼面----当然，这是只针对**的。”
“针对飞机的话，就得是F-22那种多边条翼辅助升力布局了，这个之前我们也讨论过，翼面涡流会抵消掉一部分的非对称分离前涡体。”
“砰！”
陈果手里的杯子重重地砸在了小桌板上，他难以置信地看着陈念，像是在看着一件发着光的宝贝。筆趣庫
良久之后，他才断断续续地问道：
“这个结论.......是你，是你自己推出来的？”
陈念点点头，从背包里掏出了另一本笔记本。
而那本笔记本上，密密麻麻全是他自己的计算过程。
“不算是推出来的，只能说是半推半猜，我现在的基础还是太薄弱了.......”
“你他么还薄弱？”
陈果瞪大了眼睛。
“你这水平，比我研二的时候都强了！”
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