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拿马运河只有苏伊士运河的40%，苏伊士运河13年开通，理论上7年够了，然而事实并非如此。
巴拿马地势险要，难以施工，并且还要经常面对洪水和暴雨，整个工程难以进行。wap.bΙＱμＧètν.net
如果要见山开山，见水填水得修过去，原本预计4500万立方米的土量就要变成4亿立方米，巴拿马公司没去考察就直接开始施工了。
后来丛林里还爆发了瘟疫，疟疾和黄热病横行，工程在1881年开工，到1885年只进行了不到15%，但是巴拿马公司对外宣布已经进行了过半。巴拿马公司内部成立了一家《运河通报》，发布运河工程进度、现场进度和优秀员工等。与此同法要是欧洲的媒体来了就给钱贿赂，几乎所有的有名媒体都收了巴拿马公司的贿赂。
隔着一个大洋，股民也不知道真实情况，记者的公信力还是很多人相信的，就像丽塔基斯特，她随便怎么编都有人信。
随便拍张照片，编个不存在的地名，股民们就真的相信工程一切顺利，股票继续往上涨。
法国**派来的考察员在收了贿赂后也睁一只眼闭一只眼，这时融资的6亿已经快用完了，于是新一轮融资（割韭菜）又开始了。
大量的部长、议长、议员和大小官员在收了贿赂后法国议会马上批准了。
在媒体的造势下，巴拿马公司一下子又筹到了8.5亿法郎，这些筹来的钱一半都进了受贿者的腰包。
现场工程师们发现，太平洋要比加勒比海高几十厘米，因此海平式运河以当时的技术是不能完成的。
这个消息被严密封锁了，“韭菜们”，不，是股民们继续投钱进去，几年后8.5亿用光了，承诺的工期到了，而工程实际只完成了不到三分之一。
而蒙在鼓里的股民们还在投钱。
又“融资”了不知道多少钱之后，巴拿马公司忽然宣布破产，这等于说股民用全部家底买的股票成了一堆废纸。
当时法国全部乡镇中小投资者抱头痛哭，100万人被波及，各种丑闻也在这时爆发，行贿官员和记者、造假工程报告、掩盖公司财务状况等等，至少20亿资金被投入这个烂尾工程，35%-50%的资金被用来受贿，3个内阁总理、200个以上议员、陆军、公共工程部、记者以及记者背后的报业公司，全部被告上了法庭。
数百名官员各显神通官官相护，几乎没有人被指控，费迪南德·德·莱塞普斯和儿子只被判了5年，
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