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韩伟俊气得胸口疼,咬牙对那边喊:“董庆军,你个混小子,还不快把东西弄回来。”

这家伙都来厂里好几年了,怎么还跟个小孩子一样胡闹。

董庆军撇撇嘴:“这点状况就不能承受了,四轮驱动车以后可是专门要用来爬坡过坑,走各种恶劣路况的。”

韩伟俊招手:“那是做好了以后,现在八字还没一撇,你先给我把东西拿回来。”

董庆军回答:“哦。”

然后他用极其慢的速度把“车”开了回来。

韩伟俊忽然意识到了一个问题,虽然刚才爬乱石坡,现在又在被雨打湿了的地上走,可是“车”反而走得好好的,没像刚才那样“步态潦草”。

韩伟俊忽然如醍醐灌顶:对啊,这东西,它本来就是设计出来以慢速走恶劣路况的。

爬坡走石滩的时候,前后轮就是要各走各的,各用各的抓力。

走得慢的话,前后轮速度不一样,可以自己调整过来。

如果非要它以快速来走普通道路,就会出现前面那种情况。

他重重拍了一下董庆军的肩膀:“不错啊,小子,解决了,我们卡着的难题了。”

董庆军咧嘴笑:“没有,就是好玩。”

韩伟俊他们又围在一起琢磨了。

“就是说平时用后轮驱动。只有特殊情况用四轮驱动。”

“要设个转换开关,不然平时不小心开启了,也挺麻烦的。”

“危险的时候开启正常模式,才吓人呢。”

“反正要有个控制开关。就跟换挡一样。”

“那设置两个拨杆箱?”

“嗯,最好还要加一个锁死装置,要用钥匙开的那种。等于让驾驶者再确认一遍要开启四轮驱动模式。”

经过汽车厂的不懈努力,终于解决了大部分四轮驱动的问题。

他们为了防止客户在正常道路上误开四轮驱动,在轮子上加了一把锁。

开启的时候,需要客户停车,用钥匙手动开锁。

董庆军叫这把锁“开心锁”。

因为只要开了这把锁,驾驶员就很开心了,可以爬坡过巨石滩和各种奇怪的路面。

然后军工那边立刻把四轮驱动技术用在了军用越野车上。

杨守拙迫不及待搞了一辆,开到山里的一个布满鹅卵石和大石头的小溪试了一下。

效果还不错,就是颠来扭去的,晃得腰疼。

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