第430章方寸大乱(1 / 6)

大唐帝国皇帝访欧之行，对欧洲各国人民尤其是上流社会冲击最大的就是72辆柴油汽车组成的庞大车队，看起来既拉风又有面子。作为一种纯机械动力车辆，引起了贵族们的极大猎奇和追捧心理。

仅仅在访问英、荷、法三国期间，随行的经济部随员便接到了1377辆最新款汽车的订单，绝大部分来自于各欧洲王室和贵族，还有少部分是金融家和大资本家订购。

对于这种刚出现的新玩意儿，欧洲上流社会充满了兴趣。

汽车产业推广至今9年多了，其效果远不及皇帝陛下此次访欧带来的轰动效应，真正为欧洲上流贵族圈所接受，并且萌发浓厚兴趣，始于此次皇帝陛下欧洲之旅。

此次登陆欧洲的汽车共有两款，一款是皇室座驾“美美酋长”牌汽车，大唐皇室定制这一款称之为“阿帕奇”。ωωw.

“阿帕奇”车长6米32，非常类似于皇家马车形状，车头高大的镀银盾形格栅，采用新型双缸32马力柴油机，充气式专利轮胎，最高时速达到45公里。

该款车不再具有第1代单缸柴油机“噗噗噗”那种拖拉机似的烦人声响，发动机运行更为平稳，动力更强大，能够发出马蹄似的响声。

庞大的车身，再加上手工打造的精致配饰，令“阿帕奇”汽车具有雍容华美的外观，流线型的线条，足够强大的气场，足以撑起皇家出行的恢弘气派。

尤其是不需要马匹牵引这一点，深深吸引了欧洲的一众贵族们猎奇心理。

“北美酋长”牌汽车逼格很高，购买的人群只限定于欧洲王室和贵族，其中欧洲王室能够购买“阿帕奇”系列车辆，欧洲贵族能够购买“纳瓦霍”系列汽车。

“纳瓦霍”系列汽车是皇室车队中的第2种车辆，车长5.4米，采用新型双缸26马力柴油机，充气专利轮胎，动力强劲有力，最高时速40公里，但是车身形制比“阿帕奇”低1个档次。

经过多年发展

大唐帝国出产的汽车可靠性已经有了很大的提高，访欧之旅中，72辆汽车在中途抛锚的只有三辆，在紧急抢修后齐聚巴黎凡尔赛南宫，并没有耽搁皇家车队行程。

由此可见，汽车产品已经具有了相当高的可靠性，适于大规模推广。

在凡尔赛南宫举办了盛大的答谢宴会之后，次日上午，拿破仑三世在巴黎城为大唐帝国皇帝李察一行正式访问举行了隆重的送行仪式，数十万巴黎群众涌上街头，亲眼见证了这一历史时刻。