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洋黄金移民航线中转站,能够极好地衔接起中途岛与夏威夷岛这两个重要后勤中转基地,完善北太平洋黄金航线上的基地布局,具有重要的战略意义。

大唐帝国作为一个北美移民国家,长期稳定的从神州大陆输入华裔移民是基本国策,这个政策已经坚持了20多年,并且在未来的100年甚至更长时间都不会改变。

以大唐帝国如今广阔的领土和宜居的环境,就是把大清国人口整个搬过来也住得下,发展更不是问题。

这几年来

伴随着北美战争结束和太平天国动乱进入尾声,国际国内的情况都发生了变化,年均输入移民的人数从高潮时期的160余万,下降到1866年的111.3万,降幅达到近5成之多。

不谈大清国战乱后人心思定,这里面大唐帝国有几个因素,也显着影响了移民人口的输入。

第1个,北美战争已经结束,帝国官方取消了数目惊人的大陆新兵营,将其改为慈善学校用途,规模也极大的缩小。

仅这一举动,每年便减少28万至32万青壮年移民。

第2个,帝国方面提高了移民门槛,没有文化和一技之长的大陆难民,想要获得一张前往北美的船票难度高上许多,这是华裔移民人数减少的重要因素。

第3个,出于男女人口比例平衡的考虑,帝国有关部门出台了鼓励12~22岁年轻妇女移民政策,这导致女性移民比例迅速上升,极大的缓和了男女人口矛盾。

在大唐帝国

很多功成名就的华裔移民,想要娶个华裔妻子作为正室,延续令人自傲的华裔家族血脉,而这又导致邮购新娘产业的兴起,这是移民浪潮中一个新的有趣变化。

在已经过去的1866年,大唐帝国输入的移民人口每个月不足10万,而在传统的北太平洋黄金航线上,月均移民3.5~3.8万人,其地位已经被中部黄金航线取代。

在经天堂岛中转的太平洋中部黄金航线上,月均移民超过5万人,达到5.6万~5.8万之间,去向也更加多元化。

预计在1866年至1868年这三年,太平洋中部黄金航线上的华裔移民中,有一半目的地是中原省,哥斯达黎加省和巴拿马省等中美洲地区,临近的海峡省和镇南省也会受益,掀起一股中美洲开发的大热潮。

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