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功的为圣保罗峰会添了堵，大唐帝国表面上不会说什么，内心里可是觉得很窝囊，但又无可奈何。
大唐帝国成功地展示了自己在整个美洲的强大影响力，让英国人知道；
没有大唐帝国的配合，英国人在这片大陆耍蛮可不好使，没人会理睬你！
当然了，这只是表面传达出的讯息。
在看似空无一人的陆地上，有很多双关注的眼睛时刻盯着英国皇家海军舰队的演练，露出不甘而又羡慕的神色。
英国皇家海军母庸置疑的强大，时至今日，蒸汽铁甲舰已经成为英国皇家海军的海上决战主力，排水量在9000~11，000吨的一级铁甲舰，本土舰队保有的数量在31~32艘之间。
自19世纪60年代以来，英法海军都在大力发展自己的铁甲舰，自光荣号后，至1861年法国海军又建造了两艘马真塔级和一艘库罗那级铁甲舰。
而在1860年，法国海军高调地宣布要在之后十年建造30艘远洋铁甲舰，并于1861年开工建造多达10艘普罗旺斯级舷侧铁甲舰。
法国咄咄逼人的海军发展，迫使英国海军部下决心大规模扩大铁甲舰队，从而掀起了一轮欧洲造舰竞赛。
自1861年开始，英国所有木制风帆战舰的建造被取消，在建舰船也将被改建为铁甲舰。
英国海军决定增加建造两艘防御级的改进型和另外四艘大型铁甲舰，前者是赫克托耳级铁甲舰，后者即三艘阿喀琉斯级和三艘米诺陶级铁甲舰。
从1861年到1871年这10年间，英国已每年下水服役3~4艘的速度装备大型远洋铁甲舰，同时着力淘汰旧式大量的风帆战舰，实现舰队规模的有序更替。
“赫克托耳”级铁甲舰排水量7100吨，包括首舰赫克托耳号和二号舰刚勇号，后续舰经过改进，吨位要增长一些。
其全长86米，动力同为一台双缸水平往复连杆蒸汽引擎，其输出功率达到大约3200-3500马力。
采用蒸汽动力赫克托耳号能达到12.5节的最大航速。赫克托耳级采用三桅帆船构造，烟道可以半收缩入舰内。
在设计上，“赫克托耳”级的螺旋桨可以被吊起，完全使用风帆动力航行。
“赫克托耳”级铁甲舰也是这支英国皇家特遣舰队中
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