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件不太好，没有朝廷的管理介入，迟早会生出乱子来。
李承乾和刘席等人讨论了一下，认为在高原上修一条路的成本和难度都太高，根本不是短时间能完成的。
不过朝廷还是决定批准这个工程。
反正这条路必须修，早修晚修都躲不过，趁着现在大唐手里有大批的战俘可用，咬咬牙完成这条路还是很有必要。
李泰和吴闵等人对工程进行了论证，认为这条路至少需要十年以上的时间才能完成。
对于朝廷来说，劳动力和资金不是问题，主要难点在于工程难度。
说是十年的工期，但前几年的时间只能在高原道南部到凉山之间进行而已，期间需要琼崖科研所的技术研发来支持。
吴闵可太清楚这条路要修起来究竟有多难。
她特意回了一趟家，和吴正义讨论这件事。
吴正义也没废话，联系秦刚，请那边将相关的工程资料整理出来，来支持科研所的技术攻关。
就这样，大唐开始了对工程技术的攻克。
只是相比于凉山到逻些城的这条路，吴正义更想在长江上修几座铁路桥，将大唐南北从陆地上连成一体。
吴闵也赞成他的想法，回到长安就和李承乾商量起来。
军事上比不过自家老子，李承乾就想着在工程上试试。
一桥飞架南北，天堑变通途！
想想都觉得带感！
而且大唐也的确需要将长江南北连通，开发南方地区。
于是李承乾、吴闵、李泰三人带着大批的工程师来到荆州、江夏和渝州实地考察选址。
其实对于这几个位置的大桥选址，吴闵心中早就有数了，只是考虑到后世因为桥梁的建设导致长江的黄金水道不能发挥出全部的水运能力而担心。
她希望这个时代就确立起新的标准，避免以后的麻烦，所以才会带着工程师来解决这个问题。
只是技术有限，想要完成长江两岸的陆地直连，还真就得按照后世的办法做。
吴正义安慰吴闵道：“在技术上，没有积累，建设的就是空中楼阁，反正时间有的是，等到内河航运影响到后世的发展，自然会有人想办法解决的。”Ｍ.
“人有时候要学会妥协，我们是人不是神，向客观条件做出妥协不丢人。”
吴闵无奈，只好按照先解决有无的问题原则来办。
天元二十年十月，江夏长江大桥工程开启。
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