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第二百一十一章
吴正义回到蓝田着手培养飞艇驾驶员。
这不是个小工程，危险性也相当大。
主要是没有人驾驶过飞艇，吴正义可以在组装飞艇的过程中培养地勤人员，可是驾驶员真的很让他犯难。
思来想去，他把护卫队和水师的热气球驾驶员给找了过来。
这些人不一定就适合开飞艇，但是没有其他选择，吴正义只能瘸子里面挑将军，至少这些人上过天不是？
庆幸的是秦朗那边很给力，不但把驾驶守则做的十分详细，还找到一个专业的驾驶组给他录了详细的驾驶视频。
包括飞艇如何升空、如何调头、如何降落、如何处理空中紧急情况等内容，都有详细的步骤解析，只需要吴正义把视频里的普通话换成大唐官话就可以了。ωωw.
用秦朗的话说，这份教程比专业的飞艇驾驶员培训学校教材都详细。
的确是详细，甚至详细到过于繁琐了。
视频里的人不像是驾驶员，更像是几个工程师，不但讲解飞艇的驾驶，还把飞艇上各个部件的作用和设计原理都讲的清清楚楚。
要问这样做好不好？
吴正义的回答是喜忧参半。
好处是这些视频既可以拿来培养驾驶员，还能拿来培养维修人员、设计人员和生产人员，绝对称得上是飞艇行业的百科全书。
不好的地方在于，长达数百个小时的配音差点把吴正义原地送走！
他现在可是变声期，嗓子脆弱的很......
不管怎样，他硬着头皮抽时间把配音给做完了，剩下的就是让驾驶员熟悉视频和实物。
经过半个月的学习，驾驶员们正式开始练手。
吴正义担心直接用大飞艇不好控制，便让秦朗采购了几架小型飞艇来当教练机。
在大唐培训飞行员有好处也有坏处。
好处是没有航空管制，驾驶员练习的时候只要不把飞艇开到皇宫去就没问题。
坏处是所有的环节都要飞行员们自行摸索。
这时的吴正义真的很庆幸自己在军队里普及基础教育了。
驾驶员能看得懂驾驶守则，不需要吴正义跟着去冒险。
实际上的培训过程要比吴正义想的顺利很多，有驾驶热气球的经验，驾驶员们只需要针对飞艇上的控制系统、气体循环系统和动力系统进行实际的操作练习便可以了。
即便如此
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