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富坪村里的粮食库存真的不多，至少支撑不到让村民们安然无恙的度过这个冬天。
南方多丘陵这是地理名称，在南方甭管多大或者多小的丘陵都称作“山”、“岭”。富坪村就坐落于一座山中，距离最近的一个村子有好几十里，平日里以摩托车作为联系交通的工具。
很少有南方人会想到在某一天会遇上交通工具无法使用的情况：纵观全国的地面交通工具，摩托车、自行车等两轮式骑行载具论起方便程度来谁也不服谁，而其它的载具若是对这两位“爷”有丁点不服……估计会被它们联合起来喷个狗血淋头。
就好比上下班高峰期，怒路症犯的最多的始终是汽车驾驶员，最悠哉游哉的要数两轮载具了：驾驶员骑着它们在车流中“见缝插针”，只要有条容得下人身躯通行的小道，骑手们就有的是办法从中穿插过去。
不过换做是冰天雪地的天气，就容不得这些肉包铁的小玩意猖狂了。╮╭
在这个机械作物已经取代了大部分人力劳作的时代，富坪村搞运输的工具依旧很“生态化”：板车又名人力车区别于旧时候的黄包车，具有造价低廉、适应各种地形、拉货方便、结实耐用等优秀“品质”。
富坪村因为处于丘陵地区还是腹地的缘故，村子所属的范围内并没有多少适合耕种的土地。
南方的水田不同于北方的旱地：北方相对地形平坦，各种田可以拢在一起，统一耕作、收割。播种机、收割机等现代农业机械就是为此发明的。
而南方凹凸不平的地形注定了无法实行大规模农业生产，但南方人多、粮食需求量又大，尽管人们在几千年的岁月里不断探索着解决耕地问题的良策，依旧无法改变耕作问题：什么叫精耕细作？就是因为田小，不得不花费更多的精力来打理，以期它的长势喜人一些。
一块水田的面积大的不过十来亩，小的甚至不到一亩，即便南方的耕田机已经因地制宜缩小体积到摩托车大小了，在有的耕田里依旧无
法痛痛快快的转弯……这么小的一块田耕下去，赚的钱连柴油费都抵不消，还不如用人力呢。
由此看来，南方的水田，既不能大规模耕作，也不能机械化作业，粮食收成好不好全靠农民伯伯的辛苦劳作。正因限
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