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计。
八成是家里确实有事吧。
薛广明来到船坞上沿，顺着砖石铺就的阶梯走了下去。
围着船墩和船架转了一圈，暗暗点头。
效率确实高了很多。
不，高了十倍不止。
那些切割木材的“机器”简直就是神物。
东家自称墨家传人，但中国之内，从未听说过什么墨家之人，能弄出这些玩意来。
奇怪，真是奇怪。
第一艘船，按东家的意思，建造一艘700料的，排水约一百吨的。
但朝廷明确规定，最多只能造400料的。
好在经过一番协商后，最终东家同意建造500料的。
500料给上面送些好处，也能蒙混过关。
不过东家这人似乎非常性急。
听说只能建500料的，就命贺总管立刻开挖下一个干船坞。
下一个的规模，听说要建成后能同时建造三艘七百料帆船。
这个工程规模，想想都让人咋舌。
...
二十天后，木材干燥窑传来了好消息。
经过不断检验，第一批干燥的木材终于出窑了。
经过当地有经验的船工的“鉴定”，这些干燥后的木材，已经完全合格。
前后用时二十天左右。
据说原时空成套的干燥设备，不到十天就能搞定。
虽然时间上稍微慢了点，但陈浪对这个结果仍旧十分满意。
传统方法阴干需要三年，现在直接缩短到二十天，还要啥自行车？
这意味着，往后在木材的使用上，不会在干燥这个非常重要的环节出现瓶颈了。
大明时空的木材储备还是相当丰富的，而且没有砍伐限制。
陈浪的双眼仿佛看到了无尽的木材宝库。
木材供应充足的话，往后在钢铁供应不足的地方，还可以用木材来缓解。
此时，刚好双桅帆船的完整图纸也下来了，陈浪打了个响指，待手里的这门炮撸完，立刻就去慈溪走一趟。
...
三月初九的上弦月亮格外明亮。
祝雨真长夜漫漫，无心睡眠，便在集贤书苑内漫无目的的闲步。
此时亥时（晚11点）已过，大院内的人早都睡了，四下非常安静。
这么大一座宅邸，里面住的都是杂七杂八的人。
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