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「......」
屋子里。
听到钱五师的这番话。
现场先是稍稍一静。
紧接着便响起了一阵阵低沉的讨论声。
早先提及过。
徐云所设计的「诛仙剑阵」方案，实质上的主要结构只有两个：
飞艇，以及飞艇携带的发射平台。
或者再准确点说应该是.....
飞艇，以及发射平台上的**。
毕竟**最开始的动能由重力势能提供，也就是标准的自由落体模式。
这样的设计一来是为了节省**的燃料，让更多的推进剂用在变向上，从而腾出空间容纳引信。
二则是如果将**从【坠落】改成【发射】，那么工艺技术上显然要复杂许多。
甚至还可能出现尾焰过高，直接把飞艇给烧破的情况——那到时候落下来的可不仅仅是个**了。
所以所谓的发射平台最主要的任务便是运载**上天，技术含量相对没那么高。
但是**就不一样了。
举个最最简单的例子。
徐云这次拿出的原理利用的是超宽带近炸引信技术，算是一种全新的技术。
不过这个理论想要落实到实处，靠的主要是燃气舵或者翼面控制。
而这两个玩意儿就相对没那么「新」了。
所谓燃气舵。
指的就是把舵面安装在尾喷口的后侧，以此来改变喷流方向，让**转向。
它与另一种叫做动喷管的原理大体属于异曲同工，舵效都比较高，可以实现快速转向。
翼面控制呢。
则是依靠空气舵来改变气流产生偏转力矩。
它的舵效相对较低，但是简单可靠，可以连续、稳定工作。
当然了。
这指的是眼下这个时期有能力实验的技术。
如果把时代换成2023年，那可选项就很多了。
比如说发动机喷口失量控制技术或者侧推等等，此处暂且不表。
而无论是燃气舵还是翼面控制，它们都需要考虑到**的体型：
**长度多少？
宽度多少？
前缘半径又是多少？
更别说**的长度还会直接影响到风阻等一众数据，堪称一切的基础。
因此在所有步骤之前。
小组必须要
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