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当拉尔山脉下的法定统治者,乔治四世得知,一支浑身漆黑的军队,只是因为他的子民不小心把石头掺在了粮食里,这些卑劣的外来者就将格鲁城据为己有之时,他已然火冒三丈。

格鲁城绝对算是他属地的一颗宝石。

于是,四面八方的传令者涌向他的各处领地,开始征召他所有的雇从,他发誓,一定要用这些外来的野蛮者头骨,来祭奠受到惊吓的安拉。

这发生的一切,并没有受到巴特尔一部的注意,这些只有少数人分到铁器的军队,实在没有什么威胁性。

现在有一个更大的难题摆在他面前,如果他继续推进的话,粮食的运输,显然有些跟不上。

战争对于粮食的消耗是无与伦比的。

一个辎重士兵如果运输五百斤粮食,假设他运输路上没有一点损耗,来的路上自身需要消耗二百四十斤,回去还要二百四十斤,运输到前线的粮食只有二十斤。

狭长的匹斯麦帝国没有一条贯穿整条国境的江河,对于运输来说,实在是个难题。

从海岸运输粮食到拉尔山脉下还可以支撑军队的运行,但是一旦深入福地的话,粮食的运输却是跟随不上的。

若是福地的公国们此时坚壁清野,巴特尔的士兵们只能永远的留在异国他乡。

在拓跋离的授权下,经过汗庭的讨论,对于利益的考量,将匹斯麦帝国中的?斯特河流和蓝思尔江联合起来,是现在唯一的解决办法。

一旦水路完成,船的运作,则大大占尽优势。

第一,船自身不用人吃马嚼,并且在不触礁的情况下,没有什么损耗程度。

而战兵们的牛车却是不同,在长时间的运作后,一趟路程下来便会报废。

而且水路要比陆路快的不是三五倍,并且再小的船,运载量也抵得上几百辆牛车。

这段时间,利用航海路线,拓跋本部已经赚的盆满钵满,利用生产原料和成熟产品的降维打击,每走一批货,就能带回同等空间的白银。

一旦匹斯麦境内的水路修缮好,那便能达到拓跋离所预想的战略目的,指哪打哪。

并且匹斯麦境内,进驻的门阀们自是乐得其成,毕竟这是他们将来延续的根本,故而对于水路的修建,也是双手赞成,出人出物。

在各方的统筹下,水路项目正式开始,原本的西路军元帅匹力希的人马,全部投入水路修建的项目。

而巴特尔也抽调出一班人马,浩浩荡荡的加入其

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