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毕竟不是所有人都对航空动力了解得那么深入。
“何止是厉害……”
席博洋下意识想要举起相机，随即想起胶卷已经用光，只好无奈地重新放下，对旁边那人解释道：
“如果不看耗油率和寿命这些涡喷发动机先天短板的话，性能跟美国人80年代才新搞出来的F404涡扇发动机比也差不多了。”
经过他这么一对比，能听懂的人可就多了。
“F404……是F18上面用的那个？”
“没错。”
“那这么算的话，这个歼8C的性能和F18差不多？”
“那倒也不能这么类比……但总之单论航发水平的话，相比过去直接跨越了20年是不夸张的。”
“……”
就在距离席博洋不远的地方，两名挂着媒体工作证的人正神情复杂地看着面前刚刚停稳的战斗机。
“刘哥，我就知道您昨天晚上是跟我开玩笑的，所以……”
“不是，我没有……”
刘哥很想说我TM真是瞎猜的，绝没有藏私的意思。
但连他自己都觉得实在是没什么说服力。
“算了，你也别愣着了，赶紧拍照，回去之后我教你怎么写稿。”
“对了，记得查一下美国人的F18是什么情况，刚才我好像听见有人说是能跟这个差不多来着。”
……
由于大部分游客都挤在华夏航空工业这边的展区附近，以及更多人还堵在路上，所以会场的其它部分倒是显得有些冷清。
俄罗斯参展商的展厅内部，一名身材瘦高的灰发中年人看着不远处的密集人群，向旁边的人问道：
“刚才飞行表演的那架飞机，就是阿尔乔姆他们之前报告过的新型号吧？”
正是目前逐渐接过苏霍伊公司指挥棒的米哈伊尔·波戈相。
“没错，他们命名为歼8C，听上去似乎是那种米格21简单放大版的改进型。”
“不，阿廖沙，从那架飞机上面可看不出半点米格21的影子。”
波戈相摇了摇头：
“至于命名么……我想应该只是研发过程中的一种障眼法罢了，就像是我们当初的图22M一样。”
“伱是说，他们是为了蒙蔽美国人？
图22M和图22之间没有任何技术承接关系，只是为了规避条约限制才改了这么个名字而已。
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