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对于如今的三星来说,区区一个部长当然算不得什么重要人物。
……
而且,受到这番报道鼓舞的,甚至还不只是国内的企业……
毕竟,只要稍微多动动脑子就不难想到。
韩国,庆尚南道,泗川市。
贵航过去十来年的自救都没什么起色,如今突然咸鱼翻身,必定有什么独门办法。
尽管其中有不少确实已经落后时代,终归难以避免倒闭的结局,但也并不乏只是不适应市场环境,或者单纯就是遭到挤兑的企业。
甚至比华夏生产歼11更早。
这么一号人物,可以说间接掌控着整个韩国航空工业的命脉,三星自然还是要尊重一下的。
“目前,KF16战斗机已经下线了总计42架,预计在2000年结束之前总计可以生产120架,到最后一个批次时,将会有78%的零部件由我们韩国自行生产。”
郑宇锡一边介绍,一边带着姜胜镇走过正在对飞机进行最后总装步骤的工位。
“那么,进入21世纪之后,你们对这条生产线有什么后续规划?”
韩国空军的规模终究有限,不可能装备太多飞机,而美国人显然也不可能允许他们独自出口F16,所以生产完当时合同规定的数量之后,这个工厂就会面临失去业务的风险。
这是姜胜镇不愿意看到的。
“KF16的生产结束之后,我们计划把这里转产和洛克希德马丁合作研发的新型教练机。”
“那个‘金鹰’项目?”
姜胜镇虽然人脉很广,但其实并不懂航空,对于这些项目也只是了解个大概:
“我记得已经进行5年了吧,进度怎么样了?”
“这个么……”
说起这个话题,郑宇锡的脸色有些僵硬:
“我们发现之前制订的方案有些过于保守,所以正在对方案进行重新评估。”
显然,进度并不是很令人乐观。
这种时候,就需要考验他的画饼功底了。
果然那,姜胜镇皱了皱眉:
“重新评估?”
“也就是说,之前的设计方案都要作废?”
郑宇锡点了点头:
“最初的设计方案,是参考英国的鹰100教练机,但是性能完全不能满足最初计划的战斗教练型的要求。”
“所以我们干脆计划,把整个方案推倒重来
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