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，但有一些问题需要常总指点……”
只要别太离谱就行。
而直9这样动力本来就捉襟见肘的直升机，结合工艺水平相比欧洲原厂货落后不少的122厂，显然都没有这方面的条件……
声音=振动。
不过，在眼下的90年代，各国关于“安静旋翼”方面的研究普遍还处在起步阶段。
“……”
常浩南收敛心神，开始思考起邮件的内容来。
思来想去之后，常浩南还是从旁边的打印机纸盒里抽出了几张A4纸。
由于升力主要靠旋翼获得，因此这类HSI噪音除了对机内成员的听力可能造成损伤以外，还会带来旋翼叶尖颤振之类的不稳定因素，影响飞行安全。
所谓四极子源非线性噪声，也就是中高速脉冲噪声（HSI）。
对于直升机来说，噪音带来的影响并不仅仅在于舒适性方面的问题。
在电脑上面写公式这种事，但凡干过的人都知道有多让人抓狂。
紧接着，他一边整理着脑中涌现出的计算思路，一边开始奋笔疾书：
“FW-H方程在研究问题的普适性上存在不足，精确计算旋翼声场的本质和前提是计算旋翼流场，只要能通过计算捕捉到流场中可能存在的激波和桨尖涡，声学计算的准确性就不难保证……”
“具体来说，可以尝试通过将包围全部声源的面上的声压值经过积分来获得远场声压特征，面上声压值则可以由基尔霍夫公式来确定……”
“实际数值计算中，积分面要离散成小的面元，积分对每一个面元进行，最终的结果为各个面元贡献的叠加，dS为微面元的面积……”
“从流场计算得到的信息可以通过插值等方式计算到基尔霍夫面上，针对TORCHMultiphysics新版本的非结构化重叠网格，可以考虑一种类似于嵌套网格中洞边界生成的办法来确定积分面……”
“人工给定一個包围桨叶的空间，即类似于嵌套网格中的“洞”，先对所有的网格点循环，按照空间坐标判断点是否落在洞内，如果点落入洞内，则标记该点为0，否则为1……”
“……”
“至于流场计算，本质则回到了N-S方程的数值求解问题，这是TORCHMultiphysics软件创建时最核心的功能，在此不再赘述……”
“这就是我对上述问题的理解，一家之言，仅供参考。”
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