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总之，虽然常浩南恨不得发图之后的第二天就能开始测试这台使用了不少涡扇10技术的发动机，但410厂即便专门腾出一条产线，24小时三班倒进行生产，还是用了两个多月才把9A-02号机给生产出来。
直到发动机被吊装组固定好，并开始用货箱进行包装，他才依依不舍地退了回来。
“斯贝，国产化搞了二十多年，咱们总算是造出一台100%国产的发动机了……”
金属的尾喷口彻骨冰寒，把没什么心理准备的张振华冻的一个激灵。
伴随着面前泛起的阵阵白雾，张振华不无感慨地说道。
气温差不多得有个零下20℃左右。
只不过，由于制造工艺的研发还需要时日，所以这台发动机在生产制造时采用的电解加工、电子束焊、精锻、精铸等技术，仍然停留在之前的水平上。
张振华特地走上前了两步，伸手在半空中发动机的尾喷口上轻轻拍了两下。
良品率还低了不少。
因此，所有部件均为在国内新生产的。
在这个过程中，410厂也验证了金属喷涂、真空热处理、轨迹焊、真空钎焊、数控弯管等几项关键新制造技术的应用，为下一步涡扇10的制造打下了基础。
“是啊，可惜就是有点太晚了……”
钟世宏摸出圆珠笔，一边在出厂单上面签下自己的名字一边回应道：
“当年引进斯贝之后，中间又摇摆了足足十几年，现在把国产型号搞出来，就算性能比原装货更好，前景也比较有限了……”
斯贝的引进，还隐藏着一段410厂和430厂之间的爱恨情仇。
前者当年坚持要继续搞涡扇6，而后者则认为应该从斯贝搞起。
非要说的话，最后算是落了个双输的局面。
事到如今，谁是谁非早已经说不清楚。
好在对于钟世宏和张振华这一代人来说，倒也没有太多相关的记忆。
两个单位之间的火药味，随着涡扇10项目的推进，以及研发协作的不断加深，也逐渐消弭于无形。
矛盾，从根子上说来自于资源分配的竞争。
如今常浩南几乎把华夏航发产业的规模做大了一个数量级，分蛋糕的难度自然降低了很多。
尽管如此，在注意到两个人之间的话题逐渐往陈年往事的方向靠拢之后，他还是赶快扯开了话题：
“过去的事情
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