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NH90的传动系统里面，其实还有一部分是德国人负责的……”
参与联合研发的国家多起来之后，总是很难避免这样的情况出现。
“那我们……”
话才说了个开头，勒梅尔就听到走廊另一边的楼梯上，传来一阵脚步声。
其中还掺杂着对话的声音。
而且，不是汉语。
几个人一起下意识转过头看向那边。
很快，几个身影便从楼上走了下来。
从面孔上看，是欧洲人。
紧接着，勒梅尔意识到，刚刚那些对话应该是意大利语。
那么，对方这几个人的身份，就非常明显了。
与此同时，对面那几个人也注意到了他们。
双方隔着半条走廊的距离，相互对视了几秒钟。
“那几个应该是意大利人。”
等到对方继续下楼离开之后，勒梅尔小声判断道。
没想到皮埃尔比他更加确定：
“没错，有两个是阿古斯塔公司的工程师，我跟他们认识。”
“其中有一个之前还参与了NH90项目，但几个月之前突然没消息了，原来是在这……”
“我记得你之前说过，阿古斯塔跟华夏之间，还有一个6-7吨级直升机的合作项目？”
勒梅尔的语气有些干涩：
“难道那个项目也是在这里进行的？”
实际上，这个年代，很少有外国人能搞清楚航空工业系统下面这些研究所和制造厂的关系，因为大多数情况下，跟他们打交道的时候，大家都会统一用AVIC的马甲。
因此他虽然早就知道这个事情，但却从未想过会在冰城这里跟意大利人狭路相逢。
皮埃尔点点头：
“对，型号应该叫AC139，15座水平，面向高端公务市场，主打舒适性和高速度。”
二人心中顿时掀起了几分紧迫感。
虽然AC139这个型号本身跟NH90并无重合，但谁能保证阿古斯塔不会丢下他们，跟华夏另外再单干出一个10吨级型号来？
在卖队友这方面，意大利人绝对是名声赫赫，毫无心理包袱。
“不行。”
大脑飞速运转了一会之后，皮埃尔做出判断：
“咱们不能拖太长时间。”
“现在那两架试飞的NH90问题越来越多，万一其它几个合作国家，
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