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切顺利。”
实际看来，目前已经投入试飞的前两架原型机，尽管问题不少，但在飞控层面上的验证却比较成功。
几轮没什么营养的寒暄之后，一行人便分别上了车队里面的几辆客车。
只不过勒梅尔本人常驻巴黎，而且也已经不是欧直公司方面的人，因此这次出面的是目前正负责NH90项目的皮埃尔。
双方的为首二人握了握手，皮埃尔还热情地拍了拍王希博的肩膀。
而NH90，正是第一个吃螃蟹，试图在直升机上使用电传飞控，而仅将液压系统作为备份的型号。
当然，会出现这样清奇的脑回路，很大程度上也是因为，他最近实在已经被这个项目搞得有点心力交瘁了。
也就是方法论层面的问题。
不过仔细想想，那次谈判的时候，华夏人的说法是认为他们欧直集团对传动系统的设计路线有缺陷。
这就意味着在成本上要卡得非常死。
在降落到马赛之前，他对于法国这样一个欧洲发达国家的社会状况，其实还是有些期待和幻想的。
而如今身处其中，作为法国南部的第一大城市，马赛的繁华，确实也是他从未所见。
王希博一边感慨着不愧是老牌发达国家，一边也略带艳羡地想着不知道华夏的大城市是否也有一天能建设到这种水平。
然而还没等他感慨完，就注意到窗外的人行道上掀起一阵骚乱。
似乎是有人抢了不知什么东西之后夺路而逃，后面有人在追，搞得周遭人仰马翻。
“……”
看到这一幕的王希博先是愣住，紧接着为自己刚刚的想法而自嘲地笑了笑，最后重新把头靠在座椅靠枕上，闭目养神起来。
随着车队在城区间往来穿梭，众人很快便到达了位于马赛郊区的欧洲直升机公司总部。
“王先生，请吧。”
在皮埃尔的引导下，一行人先后下车，走进了这一眼看不到边的公司园区。
相比于刚刚金玉其外的城区，这里虽然热闹程度差了不少，但周遭优美的自然环境，加上科技感十足的建筑，反而更有几分发达国家未来城市的感觉。
别的不提，单就这研究所的大楼，就比602所的壮观了不知多少。
对于此行过来的技术人员来说，这是比城市的灯红酒绿更让人羡慕的地方。
“这TM才有研究机构的范啊……”
王希博揉
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