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像是在愣神。
这也是个人了？
听完这一段，郭立强并没有马上沿着话头继续下去，而是发出了一声微弱，但意味深长的叹息。
话题总算回到了郭立强比较熟悉的领域：
“您的意思是说，这個**在飞行过程中不能简单走高抛俯冲弹道，所以需要由弹翼提供比寻常空空弹更大比例的升力，才能维持住射程和弹道高度？”
其中节约出来的时间和资金，可以说根本无法估量……
“……”
别说刚开始了，哪怕到了试射阶段，如果条件拉的不够极限，甚至都发现不了。
“所以不如这样，你回去之后，先处理一下**飞行过程中的优化控制问题，咱们这个型号的弹道轨迹特殊，射程又太远，只靠传统的轨迹转弯控制率很难满足要求。”
刚刚那些问题，很大程度上都是因为整个组网系统是以自身为坐标系原点，这种情况下**如果发生高速滚转，相当于坐标系本身在高速变化，而且还是分别变化，对于目标位置和自身飞行状态的解算自然容易出问题。
在郭立强看来，这应该是在思考。
常浩南把手里的报告翻到前面的某一页，指着郭立强画在上面的那张作战原理图：
“不光是这样，对于打出去的前两发探测弹来说，中间还需要持续调整弹道走向，最好是能打出一个类似括号的水平弧线过去。”
“而对于后面补射，真正用来攻击目标的杀伤弹来说，**在末制导阶段出现这种快速滚动，又会造成导引头与弹体的耦合，严重情况下甚至会导致完全失控。”
但是，如今已经是98年9月。
稍作停顿之后，又继续解释道：
“轨迹转弯控制虽然大体上能满足这个需求，但一是响应速度有点慢，二是在目标瞄准线旋转角速度很小时，相应的加速度指令也很小，制导信号中的噪声影响使弹体难以将加速度矢量准确地转到最优取向上，造成弹体频繁快速滚动，浪费控制能量不说，也会影响到探测精度。”
“这没什么，举手之劳而已。”
不出什么意外的话，巴尔干半岛这个火药桶马上就要炸了。
这种解释显然并不能完全消除刚刚那句话对于郭立强世界观的打击。
所以，必定是要到试射末期才能发现。
“至于陆基或者海基的无源定位雷达，这个我会联系电科14所，之前我在搞歼轰电7的时候，
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