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说……有点过于顺利了……”
紧接着，他用了大概5分钟，把斯奈克玛方面主观能动性拉满的操作大致复述了一遍。
而朱霖育虽然并不在场，但哪怕只是听着常浩南讲，嘴角都快要咧到天上去了。
他属于华夏第二代航空人，可以说职业生涯的90%都在消化吸收外国技术中度过——
前45%是苏联的，后45%是欧美的。
如今竟然在自己临近退休的最后阶段，亲眼见证了这堪称倒反天罡的一幕，说不高兴那是不可能的。
“浩南同志。”
朱霖育踌躇片刻，之后才试探着开口道：
“在航发领域，法国人过去一直都和美国有着很深的联系，像是CFM集团，就是通用电气和斯奈克玛共同成立的。”
“你觉得，有没有可能因为这件事情，导致他们双方逐渐走向决裂？”
常浩南几乎瞬间就看穿了对方在想什么——
在航发领域，法国人虽然严重偏科，但看家技术还是有一些的。
这意味着他们虽然难以完全独立研发出高水平的航发，但却可以在其它国家的研发过程中作为助力，起到非常有效的辅助作用。
类比一下的话，大概相当于给队友上buff的吟游诗人。
所以，如果能以这次事件为契机，把法国航空产业彻底绑上华夏的战车，那对于日后的发展无疑会有巨大好处。
想法是好的。
只不过……
“我得说……可能性非常小。”
常浩南果断下了判断：
“其实，M88发动机的事情之所以能走到这一步，很大程度上也是因为通用电气那边出现了判断失误，而不是他们真的想要把法国人逼到我们这边来。”
“不管怎么说，法国作为一个北约成员国和欧洲国家，至少在短期内，是不可能完全和美国人撕破脸皮的，哪怕是这一次，通用和斯奈克玛的争端也基本局限于军用领域，而更加重要的民用领域，比如CFM集团的运作就没有受到什么影响。”
“而且我推测，为了安抚法国人，美国人接下来肯定会在航空领域让他们吃到一些甜头。这样一来，即便是对我们最好的结果，也就是法国人留在中间两不相帮。”
一番分析算是打消了朱霖育有些放飞自我的幻想。
好在老同志这么多年都过来了，这点定力还是有的。
而且再怎么说，这一
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