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那是因为愚蠢的远东军官，生着石头脑袋，而且是瞎子。”布兰科颓然道：“他们看不见欧洲的变革，还以为卡拉克大帆船是天下无敌的。”
“是吗？”赵公子的警官们，也跟他一样混球，加入了刺激老木匠的行列道：“军官才是用军舰的人，应该更有发言权吧？”
“那可不一定。让我告诉你们这艘盖伦船到底强在哪里，听完之后你们再做判断！”老木匠为了证明盖伦船的优秀，便卖力的讲解起这条船上的里里外外，每一个值得骄傲的地方。
赵昊和他的高级警官们，也听得十分仔细，有人还拿出小本子来记录。尤其是海尔弟、荣晟这些排名靠前的舰长，都憋着劲儿开上警备区的第一艘新式战舰呢。
他们最感兴趣的，一个是船上的多层全通甲板，一艘船就可以安置上百门炮。大家吨位差不多，却顶得上五艘千料大福船了。
再一个就是高大的全索具西洋帆，它采用的多重横帆，奠定了西洋船优越性能的基础。因为大量密集的斜拉索可以加强桅杆强度，进而获得更高的桅杆高度。因为高处风力较海面强，故而桅杆更高的西方帆船受风强，可以获得更大的航速。
虽然王如龙他们一个个心高气傲，但看到盖伦船上，那根残存的桅杆足有大船帆的两倍高时，他们不得不承认，中式帆船是不可能达到西洋帆船的速度的。因为要是在那么高的桅杆上挂大明的蓬帆，风一大就会折断桅杆的。
而在海战中，速度就是主动权！
‘改，改，必须改！’将领们暗暗咬牙，觉得必须把船帆都换成西式的。
这是中国人毛病，看到别人比自己强，就觉得自己的哪儿不值钱，什么都想要学人家的。
好在赵公子不像王如龙他们那样妄自菲薄。在他的造舰规划中，中式蓬帆占据很重要的地位！
尤其是在经历了昨晚的海战后，就更坚定了他的想法——如果葡萄牙人的船上用的是中式帆，结局很可能就会不一样了。因为中式船帆有一道道桁条支撑，千疮百孔依然可以受风航行，不像西洋帆那么娇弱，破个洞就泄气。
在与西方舰队的决战中，这点差别可能就会决定胜负的走向。毕竟在主力舰队级别的海战中，船慢点儿不可怕，不能动才可怕。
赵公子甚至找到了日后与西方列强海战时的方法——就是仗着自己的船帆打不坏，专打红毛鬼的船帆！
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中式蓬帆实在是非常伟大的发明，极端的耐操之外，还可受八面来
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