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比铝合金便宜多了，发生火灾也不易燃烧，安全性更高。
即便如此，许远比较一番后，还是选择了铝合金。
原因很简单，在海上钢材很容易生锈腐蚀，一般用个二三十年就报废了，铝合金贵是贵了点，但耐腐蚀，用个五十年没问题，船员打理较为容易，不必与生锈做长期斗争。
至于火灾隐患，铝合金易燃，但也比木材的耐火性能强多了吧？在古代社会根本不用在意这个问题，所有木头船都易燃！铝合金龙骨船都能吊打！
如此。
铝合金龙骨+三缸蒸汽机+木壳船体。
这样的组合，拼凑而成的‘海运1号’，其具体表现是好是坏，高于预期还是低于预期，还得在实践中得到答桉。
“开始下水吧。”见一切准备就绪，许远开口道。
“是，打开闸门，防水入船舱！”造船厂负责人甘志俢大声道。
“开闸门！”
嗡嗡嗡~
活动闸门打开后，大量海水涌入甲字号船坞内，很快漫过底部的铁轨基座，然后继续上涨，浸过船底，直到浪花打湿空载水线附近，这艘耗时三个多月造好的许家庄首艘大型货船——海运1号，正式下水，漂浮在了船坞之中。
接着是工程师与水手登船——他们都是从古人中挑选出的优秀人才再进行培养的，当然远远比不上现代社会的人才，但也勉强够用。
在几艘小拖船的牵引下，海运1号缓缓出坞，进入港口，然后立刻进入海试阶段——没错，节奏就是这么快，因为海运1号的内部结构并不复杂，也没有这样那样的精密电子设备，最主要测试的，就是动力系统的性能而已。
而许远这次没有上船参加海试，出席完下水仪式后，他就回去了，作为许家庄之主，他要处理的事情太多了。
故而这成了郑彩的一个遗憾，许家庄庄主许远这位传奇人物，据说是万历三十一年生人（1603年），比他一向尊敬崇拜的郑芝龙还大一岁（郑芝龙1604年生），两人都非常的年轻有为，但许庄主做出的事业更大，建立的势力更强，未来前景更加的光明远大！
若他能有幸当面见到这位大人，他郑彩愿意跪地效忠，甚至是拜为义父，哪怕两人年龄相差不到十岁，但能喊这样的英雄人物一声爹，他郑彩也是非常乐意的。
不过当他以参观者身份，登上海运1号，参加一天的海试之后。
郑彩整个人已经彻底的呆住了，痴傻了，脑袋里的
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