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路，也就是詹天佑主持修建并负责的那一条铁路，前后花费七百万两白银，虽然听上去不多，但其实占当时全国财政收入的十分之一左右，换算下来也是贵的一批……
所以当初萧何一听刘盈说修一条从九原郡到关中的铁路需要花多少钱，直接就将他赶了出去，并且以自己年纪大了听不见为由，拒绝了他的数次登门造访……
而刘盈在其他的融资渠道也接连受挫，虽然他拼命的给所有人画大饼，但除了卖出了几千张不记名的债券，以及吕雉迷信他一定能兑现诺言，支援了他几千金之外，剩下的只有小萝莉做出一副肉包子打狗的模样丢了他一点零用钱……
嗯，让刘盈颇为感动的是，窦漪房在听说了之后，将自己这些年攒的私房钱打包送了过来……
虽然过程很艰难，但其实只有刘盈知道，他画的大饼其实并不大，相反，为了避免吓到他们，甚至还特意往小了去画。
比如当年清**在1904年修的正太（？）铁路，也就是从河北正定到山西太原的铁路，全长243公里，设车站35个，有隧道23座、大小桥梁1200多处，总造价为4000万法郎，约等于1300多万银元。
然后按照当时人的统计，在上世纪20年代，除了打仗、灾荒年月，只要正太铁路保持正常运行状态，每年能实现利润200多万银元，最多时能够达到300万银元！
甚至到了‘九一八’之后，在华北打成了一锅粥，山西客商大幅度减少的情况下，正太铁路每年也有200万银元的利润！
回本速度，恐怖如斯！
所以说，火车一响黄金万两真的不只是随便说说而已，即便是封建迷信如清**，在看到了修建铁路能获得的天量财富之后，也开始疯狂修建铁路，甚至还搞出了铁路国有化的举措。
然后，就有了保路运动……
当然了，这是清**自作孽不可活的骚操作……
刘盈在如今凭空获得了四吨马蹄金的情况下，修建那条长七百多公里的九长（九原城到长安）铁路就越发宽裕了，他现在在盘算着是否要追加投资，将很多后续再上**配套设施也一并修了算了。
败家子（划掉）……
有钱，任性！
……………………………………
淮南王宫，银安殿。
嗯，这是刘盈向当时正在制定诸侯礼仪的叔孙通提的建议，藩王王宫的正殿统一取名银安殿，面阔七间，区别于周礼中天子居
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