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“这位是……”“你好！”
听边学道介绍完7个人，祝植淳脸上的惊喜藏都藏不住。
然而更让他吃惊的是7人顾问团的效率。
仅仅两天，洪诚夫、沈雅安和朴启年通过各自的信息渠道，整理出了关于帕希姆机场和10家国际竞争者的详实资料。
没有过多客套，也无需过度，9个人直接在咖啡厅安静的一角开起了碰头会。
边学道非常欣赏洪诚夫和沈雅安这种直接干脆的工作风格，他不插话，完全把主导权交给两人。
沈雅安示意一起来的学生给大家介绍几本资料。
第一个作介绍的是沈雅安带来的一个叫苏哲美的女学生，高高瘦瘦气质知性的苏哲美复旦大学毕业，在巴黎第一大学攻读企业管理经济学。
苏哲美手里拿着资料，但介绍时却是脱稿的：帕希姆机场始建于1937年，在1949年还成为前苏联在东德的军用机场，平时主要从事货运业务及不定期包机。该机场虽然历史悠久，并且近年来几次扩建，但因为位于经济发展状况不佳的原东德，经营状况一直不佳，成为地方**负担，所以地方**急于出手。
停顿了一下，苏哲美继续介绍：帕希姆机场位于链接柏林和汉堡两大城市高速公路的中端，北部紧邻德国的重要港口罗斯托克、威斯玛和吕贝克，铁路也穿过机场附属工业园，可以说，这个机场处于路、海、空、铁立体交叉的物流枢纽。该机场是国际民航组织评定的4E级机场，两条3000×55米的跑道可停落世界上全球现役的包括空客A380货机在内的所有民用机型，并且此机场不受噪音环保约束，可提供全天候作业，每年运营航班最高可达18万架次。
苏哲美说的东西，边学道很耳熟，不过他知道的东西其他人不一定知道，而且这是团队第一次碰头，强化了解一下基本资料有利无害。
苏哲美介绍到这里，坐在她身旁的一个帅帅的男学生接着介绍说：我调查了一下，在该地区投资有很多特别优惠政策，包括补贴和税收优惠政策。比如，投资方投资建设的一些基础设施，比如道路，**可以补贴100%。建工厂，德国**给予的补贴范围是30%-50%。如果收购方是中国注册的企业，中国**也会对走出去的企业给予一定的补贴。另外，帕希姆机场目前的雇员一共26人，人力成本不高。在用工方面，新增一个工人，德国**给予7万欧元一次性补贴。
苏哲美和刚刚这个男生介绍的东西，祝植淳
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