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就是国企部，国企部的人也是感觉有些古怪，没敢擅自决定，又是送到了值房。
这送到了值房，被众多的值班大臣和行走大臣一过目，好嘛，这事也就穿得满天飞了。
毕竟这也不是什么绝密事务，不允许外泄，很多人对赵进的这个方案抱有极大的担心，不少人更是直接反对。
他们担心什么，反对什么？
首先，他们担心和反对的并不是说修铁路本身，如今大乾正处于铁路大发展期间，鼓励扶持铁路运输乃是**正确的是，他们自然是不会去反对。
他们担心和反对的是支持铁路发展的方式而已。
赵进这可不是普通的扶持铁路发展啊，他是直接拿钱砸啊，而且拿的还是官府的钱。
就算是这钱是广东地方财政的钱，但依旧是官府的钱啊，把官府的钱用来补贴商业公司，这可是闻所未闻。
他们更加担心，一旦放开了这个口子，以后会滋生无数的受贿贪腐，权钱交易，以公谋私等等吏治问题。
当官家的钱被拿出来补贴商业公司的时候，补贴的标准是什么？这里头会不会存在着权钱交易等等，这些可都是潜在的重大问题啊。
如果说官府的钱可以以补贴，奖金等名义，转移到铁路总公司手里，那么问题就来了。
既然官家的钱可以用来补贴铁路公司，是不是也可以补贴钢铁公司，补贴纺织公司呢。
可以补贴国企部所属企业，是不是也可以补贴皇室企业，补贴地方官办企业，甚至是补贴民营企业呢？
到了最后，补贴的标准是什么，什么公司可以获得补贴，这些补贴会不会存钱贪腐交易？
这些，都是潜在的重大问题，让一大群大佬们极为慎重的问题。
而正是因为这些潜在问题，才是引爆了高层舆论的风暴。
只是如今的赵进身在广州，并不知道金陵方面已经是为了他的这个建议闹翻天了。
说实话，他也是知道这个方案的风险性，不过即便如此他还是要做，这不用钱砸，难不成要慢腾腾的等铁路总公司来修铁路，这少说也得三五年以后才能动工了。
到那个时候，他赵进估计都不在广东任职了，就算那个时候铁路修起来了，但管他屁事啊！
想要做事情，而且是想要做出来让人侧目，足以让大王另眼相看的成绩来，怎么可能不冒一点风险。
他赵进倒是也可以和大多数官员一样，得过且过，但是他不甘心啊，
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