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而战舰考虑的是战斗力。
你让那些贸易公司，购入一艘战斗力爆表，但是却装不了几吨货物的商船，这公司分分钟得破产！
其实哪怕不是在大乾海军，哪怕是在西班牙。葡萄牙乃至英格兰，他们也是开始建造越来越多的专业战舰，哪怕他们的专业战舰都还是风帆木制战舰，但是战斗力也是远超那些武装商船的。
这是当代世界海军发展的大趋势，不管是在技术更加先进，已经可以建造蒸汽钢铁舰的大乾，还是在技术上依旧原地踏步的欧洲各国都是如此。
值得重点说明的是，当代欧洲各国所开始建造的专业战舰，基本上都是清一色大乾船型，而不是传统的克拉船，也不是盖伦船。
没办法，唐船一开始，就是王室理工学院的那群人专门为了海军战舰而研发的，是后来才改为商船，它的骨子里就是专门为了海战而生的。
当代的唐船船型，其船体设计基本上已经是达到了风帆木制战舰的成熟期了，欧洲各国的海军人士也不傻，人家一眼就能够看的出来好坏。
所以最开始是葡萄牙人，然后是西班牙人，再过来是英格兰等其他国家，开始一窝蜂的建造唐船战舰了。
不仅仅是战舰，就连唐船的商船他们也是直接仿制。
这让大乾商部下属的专利局是相当的不满，认为这些土著丝毫都没有专利意识，肆无忌惮的侵犯大乾企业的专利。
当年还对葡萄牙人在马六甲的造船厂进行了诉讼，获得胜诉后，广州府法院特地给葡萄牙人位于马六甲的造船厂挤区了天价罚单！
可惜没啥用！
想要在全球范围内保护大乾个人以及企业的专利，任重而道远啊！
的区别越来越大，这也是使得了最近几年，哪怕是任务繁重，但是大乾海军也是不得不频繁专门抽调战舰给商船队护航。
同时也是尽可能的让那些海外贸易公司组团出海，避免单船出海贸易。
这些武装商船都拥有一定的自保实力，成群结队出海的话，只要不遇上西班牙等几个国家的海军主力战舰就不会出现什么问题。
但是如果落单了的话，别说是遇上敌国的海军战舰了，就算是遇上普通的海盗也是很容易阴沟里翻船，这些年出海了遇上海盗或者大乾海军无法逃脱的，很多都是单船出海，或者是只有两三艘船只的小船队。但是，大乾王朝鼓励贸易公司成群结队出海进行贸易，那么也会造成目标大，从而吸引更多大乾海军或者是海盗们的注
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