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口区的泊位，而是仓库区码头。
靠岸后，众多船员们开始成群结队下船寻欢去了，不过刘文江还不能第一时间去潇洒，因为刘文江的职务乃是随船文书，需要跟在公司的带队经理的身边登记交接，这忙了大半天，才算是完成自己的工作。
带队的经理也是个体量下属的人，忙完后就是给刘文江放了假，只不过他的假期不长，明天一早就得回来报道，因为水蓝号可是来做生意的，运来了这么多的货物都是需要一一找到买家，出售货物的同时，还需要购入当地的特产或者是欧洲的货物，以确保返航的时候船舱是携带了货物，而不是空船返航。
刘文江作为随船文书，平日在航行的时候没啥事，能够天天在甲板上发呆，但是到了港口后就是他忙绿的时候，因此带队的经理虽然给他放假了，但是还是嘱咐他明天早上要回来报道，后来还一堆事等着他呢。
当然了，工作都是在白天进行，至于傍晚以后，刘文江要去那里人家也就不管了，天天晚上跑去青色小楼也是属于正常的事。
刘文江忙完后，辞别了经理，然后就是和两个平日里玩的比较好的同事一起离开了仓库区，然后进入了南非城的贸易区。
他的这两个同事，一个是船上的会计，姓李，还有一个是船上的轮机长，姓孙，这两人说起来身份地位还是收入都比他刘文江要强一些。
只不过呢，这两个人之所以能够和刘文江成为朋友，自然也是有理由的，那就是这三个人里头，只有刘文江才是正儿八经的读书人出身。
李会计乃是传统的学徒出身，甚至连学都没有上过，当然了做账那是没的说的。
而孙轮机长，这个人乃是海军出身，在海军的时候也只是一个普通的轮机水兵，认得的字都是在海军里扫盲班学来的，不过这并不影响他的专业技能。
而当代能够维护修理舰载蒸汽机的人才，那都是高端人才，海军里对这些技术人才，都是不会轻易放人的，不过这个孙轮机长也不是什么一心从军的人，当了四年兵后，连当职业士官的机会都不要，退役后就是跑到了蔚蓝贸易公司任职，摇身一变成为了水蓝号上的轮机长。
这两个人在水蓝号上，身份地位都比刘文江高，但是这年头的普通人对于读书人的尊重和钦佩是根深蒂固的，再加上刘文江这个人虽然心气高，但是也不会公然表露出来，在平日里还是和和气气的。
这一来二往，这三人也是交往多了起来。
进入了南非城的贸易区后，
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