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正所谓,人争一口气佛受一炷香!

海军为了和陆军争一时高低,已经是准备裤腰带造新舰了。

而楚行呢,对此也是不管,反正每年给海军的军费是有定额的,海军拿这些钱喜欢造什么船就造什么船,他也懒得理,只要能够控制利益海域,完成楚行交代的任务就行了。

当海军内部下定了决心后,立马就是开始行动了起来。

二十九年六月,大乾海军里,已经是退居幕后多年,海军统帅部副使,何如斌海军上将出现在了香港鼎盛造船厂。

何如斌海军上将虽然早已经是没有担任实际职务,但是依旧是现役海军上将,影响力还是不小的。

他去了香港鼎盛造船厂,目的不言而喻,就是为了去考察船厂的情况。

毕竟,如今全大乾里,也就只有香港鼎盛造船厂有七千吨级以上的船坞了,具备建造七千吨的施工能力了。

香港鼎盛造船厂,作为大乾技术能力最为雄厚的造船厂,建造钢铁蒸汽战舰已经是很多年了,相关技术非常的成熟,单纯施工船体的话,他们是拍着胸脯保证,一点问题都没有。

不过,造船厂那边只能是负责建造船体而已,但是战舰的很多至关重要的子系统那就是需要国内的其他厂商来解决了。

要不然,造的船壳也没啥用处。

何如斌开了头,紧接着不少海军高层又是陆续访问考察了国内的多家重要企业。

比如说建造火炮的好几家火炮厂,其中的江南火炮厂更是他们考察的重点,因为目前只有这家火炮厂拿出来了比较成熟的线膛后装火炮的设计。

样炮的试射也算是比较成功,尽管还存在着成本高昂,身管寿命低等诸多缺点,但毕竟是能用的后装线膛火炮。

其他的几家火炮厂虽然也有后装线膛火炮的研发,但是大多都是没能进入实际测试的阶段。

此外还有国内的四家比较大型的舰载蒸汽机的厂商,也是被海军一家一家的考察过去。

这一次海军要的动力机组可是非同小可,海军对新战舰的动力需求是纯蒸汽机动力,推动七千吨的船体可以达到十四节的航速。

同时考虑到平衡船体的防护能力,船体也不能太过修长等因素,海军舰政部计算出来的数字是,最少也得六千匹马匹,不然不够用。

而且体积不能太大,重量不能太重,不然塞不进去七千吨的船体也没用。

这个数字对目前大乾的蒸汽机行业来说是一个

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