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军方把七年式联合**确定为新一代的制式**时，后装火炮的列装计划也是正常进行着。
大同七年，这是陆军全面进入后装线膛武器的年份，这一年里，将会有联合**、多种后装火炮正式服役。
至于海军那边，倒是早了一些，他们前年就开始装备了，不过受到产能和工期的限制，实际上真正开始大规模的装备以及使用其实也还是今年。
毕竟只有那么一两艘战舰装备了后装炮，可无法代表整个海军。
进入后装炮时代后，海军的战舰设计也是出现了诸多的变化。
比如说海军面子工程，新型万吨战列舰万丹号，这两年就是因为技术的变化而变来变去，把战舰设计师折腾的够呛！
两年前后装炮刚出来就开始设计了，结果初步设计搞出来的是一万吨出头，预计装备四门三百毫米主炮，众多副炮的战列舰。
用原时空来看，算得上是比较标准的前无畏战舰了。
但是设计稿刚定型呢，广东号战列舰传来消息，炮台又出问题了，导致设计师又是修改设计，这刚修改没多久，上海枪炮厂那边说，他们已经是在搞三十倍的三百毫米的火炮了。
这有了更好的主炮，自然要装备了，但是威力更大的火炮，也代表着更重的重量，然后又有修改设计！
把设计师折腾的够呛！
不过不改也不行，毕竟发现了问题就的改啊。
比如说这电动炮台问题，不改的话可不行。
之前广东号战列舰上使用的电动旋转炮台一听上去似乎挺高大上的，而且试验的时候也没发现啥问题，但是实际使用的时候却是发现问题多多，故障频繁，最后甚至到了无法使用的地步。
海军那边不得不把广东号战列舰再一次驶入了船坞。
最后海军那边下了决心，不搞电动炮塔这破玩意了，还是老老实实用液压炮塔吧！
海军为了炮塔转动问题，先后尝试了蒸汽、电动、最后是液压，这路子可是曲折的很，也是让造价成本高居不下
广东号战列舰出了问题，当时刚完成舾装的吕宋号也是被迫重新回到船厂进行了换装，他们的电动炮台还没用过几次呢，就是被迫要换掉了。
等到去年年底吕宋号终于顺利通过海试进入海军服役的时候，其总造价已经是超过了三百五十万元，坑的海军不少将领都是两眼发黑！
而小一号的广东号其造价最后累计起来，也是接近了
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