第849章 还能运作的母舰(3 / 5)

通人是不可能在物资紧缺的封闭环境活几千年的，而如果不是普通人的话，早就立刻引擎舱室了，那么引擎舱室的回收评级系统会自动降低回收等级。

只不过，引擎舱室里面到底有什么东西让其回收等级如此高，并不是让雷欧感到有些疑惑的原因，他疑惑的地方是在分析数据的尾端有一串他看不懂的数字和符号。

如果按照地球联邦的回收数据格式来分析的话，这段他看不懂的数字和符号应该是定位标记，这个定位标记的内容不仅仅只是指向了这个引擎舱室，也是指向了通讯光波的目的地，也就是母舰主脑的位置，这也是雷欧对这串数据非常感兴趣的地方。

在最开始收集通讯光波数据的时候，雷欧并没有意识到这些数据的传输端头的问题，直到刚才解析原始数据的时候，解析到回收等级时，他才意识到了通讯光波另一端的问题。

只有引擎舱室里面的控制系统接收到了泰坦母舰主脑发出来的搜救信号，它才会自动的启动回收系统，反馈舱室情况和坐标信号。

也就是说这个引擎舱室无规律的闪耀出通讯光波信号的原因，并不是引擎舱室本身系统在主动发射联系信号，而是收到了外界搜救信号后做出的一种应对程序，这也就代表了有一艘泰坦母舰还能够运转，并且不定期的靠近现在贝伦冰湖的位置，发出搜救信号。

这对雷欧来说无疑是一个让他感兴趣的消息，因为如果是其他飞船的话，飞船上不一定会有活人，可能是飞船的主脑系统程序化的发出搜救信号，但如果是泰坦级母舰的话，那么飞船上拥有活人的几率就很大了。

要知道，当年建造泰坦级母舰的时候，完全是按照地球毁灭，飞船被无数敌人追击这个架设来建造的，只要主脑所在的核心舰没有损坏，那么外围九成以上的舱室全部丢失，核心舰的重生系统依然能够将丢失的舱室重新建造起来，保证母舰的生态循环能够维持下去。

现在既然已经证明了有一艘泰坦级母舰的核心舰能够运行，并且在移动，而且还发出搜救信号，激活丢失舱室的回收程序，那么这也就代表了这艘母舰已经拥有了启动重生系统的最低要求，说不定这艘母舰已经重建完成了内部生态循环，那么母舰内肯定也就拥有活人。

虽然雷欧能够从一些碎片式的数据中，推断出一些事情来，但那些推断的事情是否准确还是未知数，而且就算得到的数据再具体，从数据中推测出来的信息