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按照司机说,是可以直达八特城的,中间也有各种加油点,就是最后有一百多公里是土路,特别颠,现在不是雨季还好,雨季的话,那些土路就根本没法走公交车这种大型车辆。

陆铭没有坐公交车,而是和妮可及孙伯等随行人员上了其中一架直升机。

三架直升机并不是三麦还在研发的武装直升机,而是三麦的海浪系列中型直升机。

不过其考虑了军事用途,算是武装直升机研发的必经阶段的产品。

装甲比较厚,后舱有架设机枪的特别装置,可载10名乘客或1.1吨货物,航程450公里。

陆铭乘坐的这架,更是纯运输用途,机枪架设及减震装置都没有,后舱座位也很舒服。

陆铭、妮可、孙伯、罗一、罗二及四名黑奴护院都坐在后舱。

坐上后舱座位的那一瞬,陆铭心里长长吐出口气。

海浪-1型直升机和自己前世同时期50年代的H-19的参数差不多。在现今来说,是属于最大型的直升机了。

其实,十个月前,对海浪-1型直升机的生产,三麦公司的股东又吵翻了天。

也确实,这种直升机造价高昂,最终售价为18万元,当初股东们虽然不知道最终售价,但也知道,这东西贼贵,也一直没什么市场,前年的时候,三麦海浪-1的原型机的搁浅,就是因为公司发现最终该机型成本会高的吓人。

现在,又要投资进一步测试机型?甚至要开始制造成品机型?

股东们没几个同意的,也是靠这次风波,陆铭现今,在三麦不但是第一大股东,而且,股权超过了百分之六十,麦迪逊的股权,占到了百分之三十左右,可以说,公司的股权架构变得很简单了。

而最终联合矩阵公司订购三架海浪-1的订单,也立时解决了三麦公司的财务危机。

同时,东海军方也开始与三麦公司洽谈,准备订购三麦的海浪-1直升机。

这也代表着,三麦公司的发展,从此掀开了新的篇章。

……

从砂砾城到八特城,说是五百公里路程,但直线距离也就三百公里。

三架直升机加满油的航程450公里,可以轻松抵达。

两个多小时后,三架直升机降落在八特城的郊外。

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