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驾驶系统，很多时候都不会发生交通意外。
但是自动驾驶系统也不是万能的。
最起码，自动驾驶系统再智能也没办法预测人类究竟有多么不遵守规则！
装满货物的卡车本身自重就导致刹车系统准确度下降，同时重心变化也导致大卡车在装向时真的非常容易侧翻。
哪怕智能系统中录入了应对类似情况的程序，但是程序员再牛逼也没办法预测到任何意外！
这不，那辆大卡车在超越了一辆速度非常慢准备靠站停车的大客车后，却没想到紧跟着就有一个不怕死的男子正不紧不慢的横穿马路。
而且不但这附近不是斑马线，同时在不远处他喵的就是人形的立交天桥！
就算单警官在世，估计也没办法说出智能系统应该提前预测出会有行人不遵守交通规则横穿马路的话，就别说满载的大卡车本身机动力本就严重不足，等探测到行人的时候已经来不及刹车或避让了。
再加上，智能系统终究只是辅助，车上还有司机呢。
于是，原本智能系统计算出此时最佳的方案是让速不让道，直接笔直前进轻点刹车努力减速，哪怕直接撞死那个不遵守交通规则的家伙也要尽可能将损害降到最低。
但是司机却明显没有智能系统那么冷静。
于是在看到意外情况后，司机下意识转动方向盘进行规避。
智能系统的控制权低于司机，于是最终大卡车在规避的时候直接发生侧翻！
不但那个不遵守交通规则横穿马路的倒霉蛋直接遭遇大卡车的降维打击直接被拍在车底下估计已经变成了肉饼，同时还有好几辆正常行驶中的车辆遭到了侧翻的大卡车的撞击！
>索性人员除了那个违反交通规则的家伙死亡外，其他人都只是受了轻伤，就连大卡车的司机也伤的不重。
行人有错在先，再加上无论是车辆还是运输的货物都上了保险，想必他是不用担心这起交通事故会给他的人生造成多大损失的。
总之，最终只有违反交通规则的那个家伙吃亏，不但丢了命，他的家人也得不到多少保险公司的赔偿。
可喜可贺，可喜可贺。
只不过，就在隋宇为联盟目前相对完善的责任认证体系叫好的时候，却没注意到那辆大卡车运输的竟
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