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这马儿听话不,要是听话,你就坐车跟我一起。
你牵着马,我慢点开。”
这是一辆三座的设计。
前面一个座位,处在最中间,用来控制转向的,也不是方向盘,而是方向把。
控制机车速度的脚踏,连接着蒸汽出口阀门。
蒸汽阀门连杆带动曲轴,也没有变速箱,就这样直接连在了车轴上。
整个蒸汽车,只有一个前进挡,甚至连倒挡都没有。
用一个时髦的名字,这叫“无级变速”……
既然只有前进挡,那就有缺陷。
若是道路狭窄,无法转向……
就需要跳下来,抬着蒸汽机车的尾部——
人力转向!
不过,好在锅炉什么的都在车头,因此,到也不费力。
只是微微有些难堪而已。
……
1886年,是伟大的大清圣君乾隆死了的第70年,也是光绪在位的第12年。
就在这一年,霉子后世赚了无数航母的肥宅快乐水,面世了。
而与此同时,德意志帝国的名人俾斯麦,刚刚开始遮遮掩掩的试探欧洲。
就在这一年,德国发明了最早的内燃机汽车。
就是这个绝对时髦,绝对贵族专享的东西。
甭管你是王公贵族也好,还是贵妇淑女也罢。
只要独自开车出去浪,一旦车熄火——就只有挽起袖子,撅着**使劲摇……
就像摇手扶拖拉机一样。
还是那种最早的手扶拖拉机——启动曲轴在车辆的正前方。
动作与阿三恰好相反。
不过……
人家纵然不体面,却也是引领了一个大时代的领军豪杰。
摸着石头过河,纵然不体面,却是人类进步的源泉。
而阿三……
(汽车表示:我不想当三嫂……)
(写到这,忽然有了感慨,这带四的不好惹,这带三的:三哥、三嫂……三哥不用提。
只说那三嫂——甭管哪个三嫂,似乎都不是善类……)
……
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