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原型机在1984年8月开始投入试验工作，到了1986年，安装鸭翼的T-10-24也开始进行试验。
有了这些实验储备的经验，到了1987年夏天，苏-27K真正的第一架原型机T-10K-1制造完成，没有采用折叠机翼，半年后，第二架原型机T-10K-2也制造完毕，并采用了折叠翼，后来又造了两架，T-10K-4号原型机，还属于双座的教练机。
这些飞机的技术已经都成熟了，而且还在试航的库兹涅佐夫号上开始起降训练，只是当时库舰还被叫做第比利斯号而已。经过一连串的试飞，苏-27K正式被命名为了苏-33.
对这些历史，秦涛都知道得清清楚楚，虽然现在还不清楚有什么型号的原型机在二毛那里，但是肯定是有的。这些原型机对二毛来说，已经没有什么用了，数年的飞行测试，已经让机体寿命接近极限，也没法装备到他们海军那里去，所以，这些破烂完全是可以被卖掉的，而且，趁着现在混乱的时候，或许还能继续发挥秦涛二道贩子的精神，用废铁价买过来。Ｍ.
秦涛话语中的意思，再明显不过了。
他早就说过，海军肯定是要有航母的，那么，海军就还得有舰载机才行，什么样的舰载机才能符合海军的需求？
现在国内的七爷八爷肯定是不行的，611所正在研究的十号工程也不行。美国海军得到的经验就是海军战机最好要双发，十号工程的单发没法满足需求，而且，更要命的是十号工程采用的是机腹进气的方式，前面的起落架无法和飞机的主受力结构连接，根本就无法适应舰载机起降的冲击。
所以，海军想要拥有先进的舰载机的话，那就只能是向老毛子看齐，瞄准苏-27！
刚刚秦涛已经说了，咱们要引进技术自己生产，等到引进技术了，不仅仅空军有，海军也能有啊，而且，海军也能将这种飞机改装成为舰载机啊，只要有了这种改装的样机，那就容易了！
想到这里的时候，武胜利已经呼吸急促了：“涛子，你什么时候能把那些原型机弄回来？”
秦涛笑了笑：“爸，心急吃不了热豆腐，着什么急。”
都不用着急，再等等，那些原型机日晒风吹成废铁了，到时候秦涛再过去收购，还不是轻轻松松？
武胜利点点头：“是，不着急，不着急。”
他着急也没用，这件事得排在空军的后面，等到苏-27正式在国内投产之后，甚至等到海军正式决定搞航母之后，再去
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