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看上去有那么一丢丢的现代化的感觉。
望着这架飞机，秦涛也是有些感慨。
没办法，现在国家的航空实力，就是这样子的啊！
国内唯一成熟的先进飞机，就是歼七，这是在米格21基础上发展起来的一款飞机，之后，为了满足高空高速的需求，设计人员将它放大，变成双发布局，这样，成为了一款地地道道的截击机。
到后来，从某些特殊渠道，弄到了一架米格-23，设计人员经过仔细研究之后，把米格-23的机头，对接到了歼八的前面，终于从机头进气改成了两侧进气，算是有些现代化了。
机头空出来，可以安装大口径的雷达，让这款截击机发挥出来更大的实力，但是，现在嘛…
“可惜，咱们目前欠缺的就是雷达了。”一名技术人员开口说道：“要是还和美国合作，把F-16的雷达拿过来，咱们这款战机立刻就具备全方位的作战能力了，尤其是超视距攻击能力，可惜啊！”
在数年前，和西方还是蜜月期的时候，两架歼八2被送到了美国，进行现代化的改进。
比如说，使用基于F-16A/B的AN/APG-66改进的雷达和机载电子设备，安装新的惯性导航系统、HUD、任务大气资料计算机；并修改飞机的机体结构，加装翼前缘襟翼以提高转弯角速度，使用结构化油箱以增大飞机航程。
可以说，这些改装会让飞机具备脱胎换骨的变化，能挂载国产的来自载意大利技术的阿斯派德空空**，让国内航空兵获得最期待的超视距空战能力。
甚至，为了提升动力，还有采用美国的F404涡扇发动机的版本，航程会增加近一倍！
但是，改装最终无疾而终，歼八2在美国佬面前，也彻底的没有了任何秘密。
靠别人是没用的，只能靠自己啊！
“哼，还和美国合作？和美国合作有什么用？靠人不如靠自己！”另一名技术人员开口说道。
“自己？咱们自己有啥？看看，这208雷达，啥都干不了！”
目前，唯一成熟的就是从原本的204机载雷达发展而来的208型机载雷达，锅盖一样的雷达天线，单脉冲的体制，它其实就是个雷达测距器的水平而已，最大探测距离只有四十公里，根本就不具备超视距空战能力。
“对啊，这雷达，啥都干不成，咱们国内的技术，也太落后了。”
“咱们的技术是落后，毕竟咱们被耽误了很多年，不过，
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