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当然了，它和汽车流水线还是有一些差异的，它流动的速度不会很快，在一个工位上，可能要安装几个小时，才会流动到下一个工位。
「在传统的飞机生产中，每一个工位上的安装进度是不一样的
，不同的安装工人得在这些工位上流动，安发动机的，安航电的，打铆钉的，来回跑，如果协调的不合适，就会有一些工人闲着没事干，得等待，现在，我们用这种流水线，每一个工人都在自己固定的岗位上工作，这样就能大大地提升工作效率了。」
秦涛思考了一下之后，简单举了个例子：
一名海军军官感慨起来。
哪怕明州集团实力雄厚，现在也才仅仅安装了一条，毕竟，这东西投资太大了，但是，只要一年生产下来，获得的利润就能再建设第二条生产线，接着是第三条。
三条一起开工，一年就能生产七十二架飞机。
这已经是个惊人的数字了。
二战时期，一款战机的产量动辄几万架，那是因为那个时代的战机很简单，生产工时和坦克差不多，现在，差距就大多了，现在国内生产的歼十一，一年也就一二十架而已，到了后期，增加了生产线，年产量才扩展到四十架。
那还是三代机，歼三十一A是四代机，生产起来就更慢了。
正是因为忍受不了四代机慢吞吞的生产速度，美国人在搞F-35的时候，才是全世界第一次引进了脉动生产线，不过现在，明州集团已经搞起来了这个创新。
众人看得是眼前大亮。
武胜利开口了。
这次的海上测试，歼三十一A展现出来了它的强大，只要对方没有米波雷达，就无法发现它的存在，直至到头顶上，打开弹舱的时候，才会被发现。
这种好东西，海军当然想要了。
武胜利点头，其实，如果一下子接收太多的话，海军也没那么多钱啊。
不管是歼三十一，还是歼三十一A，都是明州集团自己乐呵着给起的编号，现在要进入到海军序列了，当然要给个全新的编号了。
这件事，秦涛以前和林老说过，不过，后来就没有下文了，现在，眼看舰载型要正式服役了，当然得有个编号。
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