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战机曾经大名鼎鼎,在美军的四代机的竞标中出尽了风头,然后落选,现在,我们就来看看这款失落的黑寡妇,我们特意请来了我们航空专家顾老,给大家介绍一下。”

镜头转动过去,顾老露出了一个笑容:“各位观众,大家好,很高兴在这里见到大家,今天,我们说的yf-23,是一款军机史上的特例,明明技术先进,最后却遭遇淘汰,现在,我们就从它的基本气动外形上来分析,美国人为何选择了技术落后的f-22,而没有选择它。”

“首先,我们看它的机翼,和其他的飞机相比,巨大的菱形机翼是yf-23最突出的外形特征之一。它的机翼前缘后掠40度,后缘前掠40度,下反角2度,翼面积88.26平方米,展弦比2.0,根梢比高达12.2。在全世界,几乎就没有第二个这种形状的机翼,那么,研发的厂商诺斯罗普为何会选择这种怪异的机翼呢?答桉就是隐身。它的隐身技术继承自b-2,两者有类同之处,也就是x形的四波瓣反射特征。…这种机翼的隐身性很好,超音速性能也不错,但是,近距格斗却很差。可以说,如果和三代机进入近距格斗之内,这种飞机几乎没有任何胜算。”

“我们接下来看它的尾翼,它也是目前唯一一种没有水平尾翼的战斗机,这种尾翼看上去很高大上,但是实际上,却有各种先天性不足。”

张忠说节目具备权威性,哪怕是抹黑,也是通过技术的角度来抹黑的,让别人挑不出毛病来。

现在,这款飞机的性能已经被说得一无是处了,高大上的隐身机,到处都是毛病,当然了,这还不是最致命的。

“当然了,当初竞标失败,最大的问题还是诺斯罗普的成本控制能力。毕竟,美国空军在b-2轰炸机项目上吃了大亏,说好的十亿美元就能研发出来,到最后,研发经费了花了三百多亿美元,每架飞机二十多亿美元。相比之下,洛克希德公司在成本把控上还是比较好的,不会超出太多。按照当时的投标价格,yf-23每架大概是1.2亿,但是,等到研发出来之后,每架恐怕会超过十亿,而且,项目失败之后,如果要继续重启,没有两三百亿的研发经费,是不可能的。”

狗大户是有钱,但是也不代表就可以让钱直接打水漂!

美国人推销的yf-23他们很感兴趣,但是,如果要让他们投入几百亿来研发,再让他们花几亿美元一架的价格去采购,那他们就太傻了一些。

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