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这个时代的技术，还是落后的。
就拿触摸屏技术来说，后世已经是很常见的了，但是现在，还只有很少的装置具备这种操作能力。
触摸屏的理论在四十年代就提出来了，但是一直到了七十年代，任教肯塔基大学的萨姆赫斯特教授发明了利用压力改变电流传输的电阻式触控，进行改良之后，用在了计算机绘图上。
到了八十年代，贝尔实验室的鲍勃-鲍尹博士在电容式触控技术的基础上开发了多点触摸屏，用户可以在屏幕上的不同位置同时画出图像，算是真正实现多点触控操作的屏幕。
进入九十年代，就更多了，比如说在93年ibm和电话公司bellsouth联合发布了第一款将触摸屏与电话相结合的手机产品simon，这款手机带有日历、通讯录和记事本，算是智能手机了。
不过，这些都非常昂贵，没有普及开，现在秦涛手里拿着的这个导航终端，当然也是高端产品了。
除了触摸屏之外，另一个技术就是存储。
如果只是一个简单的接收终端，那么有个几十兆最多一两百兆的容量就够了，但是，如果要放数字地图的话，那就是多大的容量都不显大了。
在设计这款终端的时候，技术人员考虑过使用笔记本的2.5英寸硬盘，这样足够装下整个国内的数字地图，但是，硬盘在颠簸的车辆上会不会早期损坏，一直是大家担忧的问题，所以，还是用了存储卡，大不了一个城市一个存储卡，去不同的城市，就换不同的存储卡好了，机器内自身装载全国主干道交通图。
等到再过几年，存储的问题也就不是问题了。
“秦总，你们的技术真先进，居然有了这种好东西。”看着秦涛操作，一旁的航天专家感慨起来。
“是啊，我也没有预料到。”
秦涛不会事必躬亲，这样他就得累死了，他习惯于放权，反正委托的都是有本事的人。
最近他观摩了***之后，就想要靠技术手段帮助车辆编队更好地定位，等到他的提议送到龙芯公司的时候，才发现这东西已经有了，只要在这个平板导航的基础上加个摄像头，改变一下程序就行了。
现在，航天部门的会议上，秦涛就把它带来了。
老司机都是活地图，以后的新司
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