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秦涛已经继续兴奋地问起来了：“残骸摔到了什么程度？发动机是不是完好的？”
对于一款巡航**来说，制导技术很重要，需要地形匹配、惯性导航和卫星定位系统联合作用，这些不算什么，国内都能解决，尤其是北斗上天，最后一个软肋也即将解决。
国内最欠缺的是什么？还是发动机！
不管是大推力发动机，还是小推力发动机，国内都是缺乏的，给巡航**使用的是特殊的小发动机，目前国内还是清一色的涡喷发动机，油耗比较高，专门供应巡航**使用的涡扇发动机并没有研发出来。
而战斧上使用的，则是美国最先进的f107发动机，它是美国威廉斯公司专门为巡航**研制的一种小推力涡扇发动机，不仅仅用在战斧上，还用在agm86c、agm129、拉斯姆等一大批**上，可以说，只要有**需要涡扇发动机，几乎就是它了！
只有无人机例外，因为这种发动机的缺陷就是只有五十个小时的寿命，在**上绰绰有余，但是需要反复使用的无人机就是鸡肋了。
f107涡扇发动机的尺寸非常小：长度仅1.26米，自重只有66.2公斤。但是它却能提供272公斤的推力。虽然也是涡扇发动机，但是因为小，很多东西都是特制的，尤其是供油系统，更是体现了设计师的脑洞：燃料从空心的传动轴里面流进去，然后从高压压气机传动轴上一个可以转动的甩油盘中喷射到环形燃烧室中。
它的油耗很低，比如以9000米高度巡航时，其油耗只有0.61kg/dan/h左右，这个单位的意思是每持续1小时提供1公斤的推力需要的燃料，再乘以推力，就能得出每小时的耗油量仅165公斤，所以，别看战斧只有六米长，却能飞两千五百公里，就是靠这种发动机的低油耗特性。
国内暂时造不出这种发动机来，要是有个参考的就好了，关键是老巴的那些残骸，到底摔到什么程度了？
“其中有一枚摔到了淤泥里，整个**几乎都是完好的。”马哈茂德说道。
完好的战斧！秦涛更是兴奋起来：“那真是太好了！我们完全可以展开合作，由贵方提供样弹，我们提供资金，我们双方各出一些技术人员，组成研发团队。完成研发之后，贵方也能开一条生产线，生产这种巡航**，不知道您的意见如何？”
刚刚说的是共同研发，但是并没
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