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了。
现在，如果要是换成d-18t改进的燃气轮机呢？哪怕输出功率仅仅是40兆瓦级别的，两台就能驱动万吨大驱超过30节的航速了！四台就能驱动两万吨以上的军舰！
如果不要求高航速的话，那军舰的吨位还可以扩大到四万吨，甚至是六万吨，毕竟，英国的女王级航母，六万多吨的排水量，也才仅仅安装了两台t30燃气轮机，单台功率只有36兆瓦而已。
突然间，秦涛的心莫名地激动起来了，先不用说航母的事情，接下来，己方肯定是需要建造两栖攻击舰的，这种军舰的吨位很大，但是用锅炉又有些落后，如果有了40兆瓦级别的燃气轮机，正好可以用这种燃气轮机来当做动力啊！
两栖攻击舰不需要高航速，有上两台就足够用了！扎莫塔耶娃现在说的这种方案，简直就是给己方的两栖攻击舰量身定做的动力啊，而且，以后要是进一步发展两万吨的驱逐舰之类的先进战舰，这种发动机也非常合适，甚至，就算是万吨大驱，用两台燃气轮机和两台柴油机的组合，也比四台燃气轮机省钱啊。
他心中虽然高兴，但是脸上依旧不露出来，带着疑惑说道：“用d-18t来发展燃气轮机，可行吗？毕竟咱们二毛那边没这个先例啊。”
西方都是用航空发动机来发展燃气轮机，但是老毛子不是，老毛子的燃气轮机是专门搞的，还是在蒸汽轮机的研发单位里搞出来的，所以他们的船用燃气轮机个头很大，比西方的大一圈，但是，这种燃气轮机的性能却非常皮实，老毛子还是注重实用性的。
不过，这同样就导致了一个结果：老毛子没有在航空发动机上改装燃气轮机的经验！
“我们的确没有先例，但是，我们有技术。”扎莫塔耶娃说道：“我们已经仔细研究过没过的l-6000燃气轮机的改进，觉得他们的改动也不难，我们完全可以按照他们的改动方式来进行，我们现在缺乏的就是资金，只要有明州集团的资金注入，一定能研发成功的。”
这种级别的航空发动机都是大涵道比涡扇，前面有着巨大的风扇，这样可以提供足够高的推力，同时还能省油，但是，作为燃气轮机的话，这东西就没有任何意义了。
所以，美国人在设计l-6000的时候，就将cf6作为涡扇发动机的风扇和驱动风扇的低压涡轮都去掉，然后重新设计低压压气机和低压涡轮，而且，在巧妙的设计下，新的低压涡轮不仅仅要驱动低压压气机，还得带动负载，起动力涡轮的作用，这样的方式当然
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