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的心中只剩下惊讶了,换装燃气轮机?用燃气轮机驱动两万五千吨的巨舰?这不科学!
“进排气的问题怎么解决?舰体内部没有预留烟道!”希什金忍不住提出了疑问,他不是为难自己昔日的上级,他只是有些不解。
“两台燃气轮机直接部署在烟道下方,这样距离最短,可以满足燃气轮机的进排气。”穆提辛回答道。
“直接部署在烟道下方?那燃气轮机到螺旋桨的距离会很长,这么长的传动轴,不仅仅会导致动力损失,还会导致舰体震动!”
一般来说,发动机都是布置在船体最尾部的,传动轴的距离越短越好,传递效率高,震动小,长长的传动轴是每一个设计师的噩梦,难道东方人想要通过这种方式来垄断1144型巡洋舰的改进?毕竟只有东方能加工和安装精度足够高的传动轴。
穆提辛点头:“没错,这样从发动机到尾部的螺旋桨之间有了很长的距离,所以,我们最好的办法就是用全电推进方案,燃气轮机的动力全部用来发电,发出来的电力驱动尾部的电机。”
当把传动轴变成电缆的时候,问题就解决了。
“全电推进?不,这也太冒险了。”希什金摇头:“不能用这么不靠谱的方案,我们的改装不容易,必须要稳妥!”
“怎么就不靠谱了?希什金先生,您在北方设计局当总设计师,难道一直都在闭门造车吗?现在,全电推进早就成为主流了。”秦涛在下面开口:“我们给狗大户建造的航母,就计划采用全电推进的方案,英国人设计的航母、驱逐舰,全部都用全电推进的方案,这种方式下,全舰动力可以进行综合分配,需要高航速,就把电力输出给驱动系统,需要作战,就把电力分出给其他系统,以后就算是有了电磁炮,也能使用上。就拿现在的巡洋舰来说,我们计划采用两台燃气轮机和两台柴油机来驱动,如果是以前,这两种转速不同的发动机必须要分开工作,现在通过电力来传递动力,完全可以一起工作,四台发动机全部加起来,输出功率将会达到十二万马力!低速的时候,甚至只开一台柴油机就够用了,说了这么多,您应该能体会到它是多么的灵活了吧?”
希什金的脸色难看,自己落伍了?
全舰综合电力系统的确是最近几年很火的东西,但是在希什金的眼里看来,总觉得这东西距离实用化还很远,估计还得很久才能用到军舰上,现在,东方人居然已经把这东西用上了!
既然东方已经开始给航母配套了,用在巡洋舰上貌似也没什
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