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”武胜利开口了“好。”秦涛站了起来：“目前，我们已经完成了四代机的研发，在这种飞机上，我们终于追赶上了世界最先进的水平，接下来，就需要在五代机上超越。”
在秦涛重生前，五代机也没有出来，各国都是摸着石头过河，不过，秦涛毕竟还是有见识的，他提出来的这些方案，也都是可行性最高的让你说航母，你首先说舰载机？不过，航母就是要靠舰载机来展示攻击力的，所以，这么说也没有问题。
“和张忠说的一样，我们需要先进的变循环发动机，不过，由于热障的存在，我们并不认为这种发动机技术是首先要克服的，最先解决的还是耐高温的材料以及隐身蒙皮，这些技术能否研发出来，直接决定了五代机的具体指标。m.bīＱikμ.ИěΤ
第一个问题是高温！
很多人以为把飞机速度说得高一些，就牛一些，所以吹歼二十的时候也说什么2.8马赫，这显然是外行的说法，当速度超过2.5马赫之后，热障这个噩梦就到来了，机头和机翼前缘等等和空气摩擦的地方，温度会升高到三百多度，铝合金会融化，现代化的隐身涂层也会损坏，所以，飞机的速度不能无限制增加！
如果先进的五代机没有速度优势的话，那就不算什么领先一代了，第一个问题就是材料！
世界上超过2.5马赫速度的战机只有两种：米格-25和SR-71,前者用了不锈钢，虽然重，但是能大量建造，后者用了钛合金，很高大上，但是数量稀少。
国产的五代机如果想要提升速度，该用什么材料来解决？
这些材料肯定都不行。
现代战机已经开始大面积地使用复合材料，所以，现在想要解决热障问题，那就需要研究耐高温的复合材料，还得研究耐高温的隐身涂层，毕竟隐身性已经是一个潮流了。
“我们的五代机，需要高空高速指标吗？”有人开口问道。
以前的时候，都可以摸着美帝过河，美国人提出什么标准，己方就以这种标准为参考，然后达到甚至是超过他们，但是，五代机上，已经没有对手了，就是得看各国的理解了。
“在很长的一段时期里，高空高速的性能已经过时了，但是现在，我们也可以看到，速度和高度的优势依旧是存在的，比如说，当我们的飞机速度足够快的时候，就能够无惧任何**。”
米格-25在战场上就曾经显示过这种性能：当发现被**追的时飞行员打开加力，一路狂飙，后面的**无
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