第144章 追风！逐日！(3 / 9)

域甚至不需要超过三分钟。

望着发动机数据显示上已然达到七的n2振动值显示，史颀不由忧心忡忡。发动机的振动值的增长速度有些快了，这并非一个好兆头。此前虽然二号发动机的振动值也比较危险，但能够长时间维持在五左右，这是一个临界的标准。

可n2振动值突破五之后，从六增加到七花了甚至不超过五分钟，这个速度着实令史颀感觉到不安。

“真的不管了吗？”虽然已经决定备降了，但是备降前有没有动力还是区别很大的，尤其是海上迫降对于飞机的入水姿态有着近乎苛刻的要求。

徐苍同样也注意到了n2的振动值增长速度，他略微思考了下，决定还是做一个试探性的应对措施。

“等越过海岸线了，我缓慢减小二发推力，若是飞机产生八百以内的下降率，那都是可以接受的。”徐苍稍微心算了下，按照此刻高度，如果飞机能维持不大于八百英尺每分钟的下降率，那在小幅度的下降中可以持续不到十七分钟，这足够等到日出了。

史颀也觉得有必要稍微处理下二号发动机的问题，要是放任不管，二号发动机根本撑不了多久：“好！”

两人都是经验丰富的飞行员，不需要过多沟通。几乎在不到半分钟后，飞机就飞越了海岸线。徐苍稍稍放松了右手，接着才是紧握住侧杆。

“那我开始了！”

话音落下，徐苍开始以一个极缓慢的速度收二号发动机的推力。从起始的八十七的推力开始一路往下减。

自始至终，史颀都在关注着n1和n2的振动值以及升降率表。在二号发动机推力减小到低于八十五后，飞机再也无法维持平飞状态了，而因为徐苍一直在保持着飞机的姿态，因而飞机的速度开始下降了。

“飞机保持不住了。”史颀眉头一蹙，心中掠过一丝不安，因为不管是n1还是n2的振动值都没有任何减小的迹象，不过，唯一值得庆幸的是倒也没有继续恶化的趋势。

徐苍没有立刻减小姿态以保持住飞机速度，而是等了一会儿，等速度减小了接近警戒速度了，便是不敢再让其往下降了，开始通过极细微的顶杆动作来柔和地减小飞机俯仰姿态。

在对飞机进行额外操作期间，徐苍将推力始终维持在了八十，他没有再往下收了。等到飞机的俯仰姿态减小了足够让速度稳定后，飞机的高度就保持不住了，开始渐渐形成下降率。

幸好似乎飞机的下沉趋势并不强烈，下降率是缓慢形成了，在约莫五