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接到邸清泉的电话后,即便徐苍不是很情愿,最终还是只得临时抓了个备份人员顶替徐苍,徐苍则是改为加机组飞到乌市。他查了下,洱海就不用说了,剑川也没有直飞疏勒机场的航线。

疏勒机场虽说是边境口岸机场,但是毕竟还是不大,而且一般货运飞机去那边比较多,客流量不大,没个直飞也是正常。

不过,乌市离疏勒不算太远,他给邸清泉发了个消息,说明自家的行程安排后就稍作收拾,登上了前往乌市的飞机。

经过了三个半小时的飞行,落地乌市机场后,原本是要坐一架通航飞机去往疏勒机场的。不过,通航飞机时间对不上,得要在机场等上四个多小时才行。邸清泉应该是摸清楚了情况,安排了一辆车去乌市机场接徐苍,倒是周密。

疏勒距离乌市大约两个小时的车程,而且行使在新修的公路上几乎没有颠簸,徐苍没多久就睡着了,等醒了,车子已经到了疏勒附近。

车子是一路直奔机场的。跟徐苍印象中西北多干旱不同,疏勒机场周围郁郁葱葱,彷若置身绿洲一般。在机场东边还有一处景色怡人的湖泊,湖面水鸟飞腾,如果闲暇时间能到此游玩,也是个不错的去处。

还没有进入机场内部,徐苍已经能看到一架国大航空的波音737停在机坪一角,如果没有猜错,这架737就是此前参加奇台机场单发程序验证的飞机。

之所以选择国大航空来此支援飞机,一是在于国大航空毕竟是唯一一家身负国徽的航司,是需要背负起它还有的责任的。二来,国大航空在西北有自己的分公司,规模很大,是西北地区最大的航空公司,即国大西北。

有此分公司在,飞机调配以及后续维护,后勤支援上也相对容易一些。综合来看,国大航空支援此次验证飞行当是义不容辞。

这辆车并没有将徐苍放到出发层或者内部安全通道口前,司机再跟安检口人员简单说明情况,并且出示证件后,安全人员简单地检查了一下车辆便是放行了。

走了内部通道,那速度自然是快得很。进入机场后,车子没有去飞机下面,而是将徐苍拉到了机场的一处vip休息室。徐苍下车,推门而入,其中已经坐了一些人,其中就包括毕临,邸清泉,还有陈国力,那个国大航空的教员却不在此列。

“徐苍,你来啦,一路上辛苦了,先过来喝杯茶。”毕临大马金刀地坐着,双手搭在拐杖之上,面色凝重,但是语气还算是正常。

相比而言,邸清泉的表情就是最轻

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