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也没个计划的。”

在这架国大航空的飞机上,公司航路数据库里肯定是没有疏勒-奇台的航线的。结果,邸清泉也说没有放行的飞行计划,一会儿由他向自己口述,不允许留下纸质材料。

陈国力回忆了一下:“我上次直接走的j212航路,航路直接通过奇台本场vor。”….“那奇台进场呢?”

“没有进场,临近奇台机场,转入机场塔台指挥后会有塔台雷达引导。”

徐苍一愣:“奇台机场有雷达管制?我以为那边是程序管制呢。”

一般只有大机场有雷达管制,管制员可以通过雷达实时看到飞机的位置和高度,以便相对灵活地进行调控。但是,雷达指挥系统太过昂贵,稍微小一点儿的支线机场根本负担不起,所以大多为程序管制,即飞机要按照预设好的线路飞行,不能随意偏出。

奇台机场从规模上绝对不能跟大机场挂上钩,可竟然有雷达指挥系统,当真是少见。

“你还别说。奇台机场的建造成本可是不输于任何一个省会的大机场的,要不是地形限制,上面绝对要在奇台修个四千米以上的跑道,那样也不至于像现在一样在着陆距离上算得紧巴巴的。”

“看起来我还是低估奇台机场的重要性了。”

说完,徐苍又是闷头整cdu去了。

陈国力在一边有些无聊,冒出来一句:“你要坐左边吗?我听说你没有惯用手的说法。”

“嗯?”徐苍一愣,笑道:“不用,我坐右边就行了。”

徐苍看得出来陈国力这是在向自己表达主导权的方式。不管怎么说,左边是习惯性的机长位置,陈国力主动提出让徐苍坐在左边,无疑就是表示自己愿意听从徐苍。

打下疏勒机场的距离圈,徐苍稍稍将导航页面的距离设置调大了些,随口说道:“你们天东航空的领导过来了,不去打个招呼?”

此刻在飞机后面的客舱,除了毕临和邸清泉外,还有三个人。即便是徐苍也没有想到这个三个人会赶过来,其中就包括天东航空战略部主管周延平。

身为天东航空的教员,领导过来了自然是要打个招呼比较礼貌。不过,显然陈国力在天东航空地位不低,只是摆摆手:“不用了,形式上的东西就算了。不过,我倒是比较奇怪怎么三大航的高层都过来了。”

不仅仅是天东航空的周延平,木华航空的马诚也来了,至于国大航空,则是直接来了一把手岳笙,这阵仗的确是有些大了。

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