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度,他还是比较喜欢的。现在他就担心徐苍着了心魔,就想着完成验证。

这就跟那些有着过强落地想法的机长一样,也不管落地够不够标准就强行落地,最终酿成大祸。

三人中,马诚最是冷漠。徐苍是死是活,他不是很关心,只当是看戏了。

·毕临看了下雷达屏幕上飞机的位置,继续对着话筒耐心道:“徐苍,不要意气用事。”

然而,毕临话刚出来,王离便是凑过来了:“我说你是听不懂话吗,还是看不清现在的形势?你现在上不得,下不得,左不得,右不得,不终止验证,你想干什么?”

现在飞机两边就是峡谷,往上又被下冲气流压制着,再下降肯定也不行。上下左右都被封死,这哪里还有生路?

“谁说我要翻山了?”徐苍的声音突然响起来,却是让整个管制室都为之一静。

王离看了眼毕临,眼神之中充满了迷茫,他想要从毕临那里得到答桉,因为他完全搞不懂徐苍是在说什么。

不翻山过去,飞机不得要撞上去了,那还怎么活?

毕临其实也有些拿不准,他有些不确定地向徐苍问道:“你的意思是要原路返回吗?”

往前是一条死路了,那就后退不就行了?

这本是一个相当正常的思维方式,可飞机跟车子不一样的。车子可以后退,飞机可是后退不得的,两者是存在本职的区别的。

“原路返回?”王离一听,大概是可以明白毕临的意思了。

但是,这个方法存在很多问题,其中一个就是飞机该如何掉头过来?

然而,好在王离不解之际,徐苍便已经承认下来了:“没错,只要我们按照单发程序反向走一回,那就能直接回到机场了。”

“可是,你们的着陆方向反了。接近五十节的顺风,你怎么落地?而且,10号跑道时不能落地的,其接地区强度不够,你要是在上面落地,会对跑道产生损伤的。”王离当即说道。

徐苍的方法乍看一下似乎是可行的,但实际上漏洞是比较多的。因为是28号跑道的起飞单发程序回返的,那回来后对着落地跑道其实是10号。

这样一来,原本的顶风变顺风,接近五十节。顺风五十节,还是在湿滑的短跑道,这不是在找死?

而且,奇台机场寸土寸金,因此将为了节省花费,并没有可以强化10号跑道的接地区。因为从奇台近十年的气象资料来看,此地基本就不会使用到10号跑道,所以,从一

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